Los concejales aprobaron el viernes pasado el Masterplan Costanera, uno de los proyectos más importantes de los últimos años que, de paso, no contó con una audiencia pública ni se consultó a la sociedad qué quería hacer con este espacio.
En cuanto a espacios públicos, se utilizará la ribera sur para diagramar parques en 3 de Febrero entre Urquiza y Matheu; se planea reacondicionar el Parque de la Cruz; crear un paseo patrimonial denominado “Altos del Arsenal” y otro parque más en calle 9 de Julio entre Suipacha y Rivadavia.
La misma premisa para parte de la zona de la costanera entre el Club Náutico Zárate e Hipólito Yrigoyen. En el medio se planean construir plazoletas y espacios comunes. Además pretenden seguir parquizando hacia la zona más al sur, debajo del puente. Todo con la colocación de servicios de desagües pluviales y cloacales afines.
Desde junio del año 2009, fecha en la que el Ejecutivo municipal lo presentó, desde la oposición surgieron varias “dudas”; algunas concernientes a lo estrictamente político aunque otras más fundadas que aún hoy no fueron respondidas por el Ejecutivo de Cáffaro.
En principio el arquitecto Alberto Nicosia, devenido en “asesor municipal de Urbanismo”, participó de una muestra “Expo Real Estate” en septiembre del año pasado promocionando la inversión inmobiliaria en este sector de la ciudad.
Allí dijo que el proyecto Masterplan surgía luego de consultarles a todas las industrias que eran lo que estaban necesitando. Y ellas respondieron que faltaban zonas de esparcimiento para los sectores altos y medios pertenecientes a todos sus empleados; y que la ciudad no daba respuestas a estos sectores.
Estos dichos se pueden ver en un video de Youtube, en donde Nicosia expone esto; algo que va en detrimento de lo referido en los folletos entregados por el Ejecutivo, los cuales expresan que el objetivo de este Masterplan es “revitalizar el área costera de uso público y privado solventado en tres ejes: lo medioambiental, lo económico y lo social.
Transito en la Ribera
El proyecto habla de diagramar grandes manzanas de 10 hectáreas para luego reducirlas a “elementos menores” y poder desarrollar productos urbanísticos e inmobiliarios. En base a esto, dice que se completará un sistema vial a través de arterias que vinculen la zona alta de la ciudad con la ribera pero no se especifican cuáles serán esas calles, dejando la tarea de designar su traza al IDUZ.
Se habla de la diagramación de un nuevo barrio denominado “Barrio Zárate Costero (BZC) pero no detalla de su parcela y su trazado. También el proyecto habla de 2.500 metros de bicisendas. En un primer momento el proyecto aseguraba la colocación de bicisendas en toda la traza de la Costanera sin embargo en el detalle mismo, en donde avanza sobre la urbanización, hace en referencia al sector Sur de la misma.
En general, ya aprobado el Masterplan se desconoce qué calles se abrirán para el tránsito, de qué manera se protegerán y se garantizará el acceso a los espacios verdes públicos y de qué manera se articularán con los espacios privados.
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