El último vagón de la formación derribó un puente de señales al arribar a la terminal. Hasta el momento la empresa reconoció 6 heridos, ninguno de gravedad. El servicio se reestablecería en dos horas. Como anticipó LPO, los delegados denunciaban problemas por el deterioro de las vías y preveían un siniestro desde hace meses.
En tanto que el titular del Same, Alberto Crescenti, aseguró que el descarrilamiento "ocasionó 6 heridos, ninguno de gravedad, todos con politraumatismos" y que otras 25 personas fueron atendidas en el lugar. La empresa tiene información de 5 heridos -que ya se retiraron d elas respectivas guardias-, pero reconocen que el número podría subir a 6 como dijo Crescenti.
El hecho ocurrió alrededor de las 13.45 cuando el último vagón de la formación procedente de la estación de Tigre derribó un puente de señales al arribar a Retiro. Los pasajeros del último coche fueron evacuados, muchos de ellos en estado de shock y estaban trabajando en el lugar ambulancias del servicio SAME.
Aún son una incógnita las causas del siniestro, aunque desde la Ugofe barajan varias posibilidades. Según pudo averiguar este medio, en la empresa analizan tres hipótesis. Una es que las vías hayan estado mal colocadas por una falla humana; otra es algún inconveniente en las vías y por último que haya habido problemas con los ejes del tren.
Debido a este episodio los servicios de la línea Mitre, que unen Retiro con Tigre y con José León Suárez, quedaron interrumpidos. Como pudo saber LPO, el ramal Tigre está terminando su trayecto en la estación Belgrano R.
En tanto que los ramales José L. Suárez y Bartolomé Mitre están haciendo lo propio en la estación Colegiales. Fuentes de la Ugofe adelantaron a este medio que el servicio a Retiro se reestablecería en dos horas.
Advertencia previa
En febrero, una nota de La Política Online había revelado que los delegados del Mitre advertían que la tragedia del tren Sarmiento en Once podía repetirse en este ramal. "Todo llama a la tragedia, a la desgracia”, había dicho en esa ocasión uno de los delegados del Mitre, Juan Suppa.
Desinformación
Suppa agregó que el aumento de las tarifas que comenzó a correr hoy para aquellos usuarios que no utilicen la tarjeta SUBE ni siquiera fue notificado a los boleteros, que se percataron del incremento por lo que marcaban las máquinas. "La grilla con las nuevas tarifas recién llegó al mediodía", señaló el ex delegado a este medio.
Este medio dialogó hoy con Suppa, que casualmente estaba viajando en el Mitre al momento en el que descarrilló.
"Entrando a la parrilla de Retiro se escuchó un golpe y se cortó la corriente, no sabíamos qué pasaba hasta que se abrió la puerta", relató el ahora ex delegado.
"No había escaleras para bajar del tren y había una altura considerable para bajar a la plataforma, por lo que mucha gente saltaba peligrosamente, incluso gente mayor", aseguró.
El ex delegado advirtió que "el tema siempre es la falta de mantenimiento, si con TBA no había inversión, ahora directamente no hay herramientas ni repuestos para que los mecánicos arreglen las vías".
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