Si bien era una de las obras que se iba a poner en marcha este año, la situación económica le impidió al Municipio hacer frente a la demanda de los vecinos aunque se trabaja para desarrollar una pronta intervención durante los primeros meses del año próximo. El lugar permitirá modificar por completo la fisonomía del predio ubicado en la zona del ferrocarril.
Los vecinos que tienen sus domicilios en las inmediaciones del predio del Ferrocarril Belgrano vienen reclamando desde hace meses la realización de trabajos y peticionaron el desarrollo de obras para que se modifique por completo la fisonomía de este lugar, un sector que presenta un avanzado grado de abandono. Por tal motivo, y como anunciara el Municipio, se están desarrollando diversos programas para ver las mejoras que se podrán concretar en el lugar.
En lo que respecta a las planificaciones, desde Obras Públicas se dispuso una serie de tareas vinculadas con el desarrollo de lo que será el Parque Belgrano, espacio público que se construirá en predios ferroviarios ubicados en Mar del Plata, entre avenida Hipólito Yrigoyen y Pedro Torres en el marco del plan que se impulsa para recuperar este sector.
Plan de refacciones
“La recuperación de esta área del Ferrocarril y su uso como espacio público recreativo está en línea con lo enunciado en el segundo programa ‘Calidad urbano ambiental territorial’ de la línea de integración social del Plan Estratégico Pergamino”, explicaron desde Obras Públicas. Una vez que estén las refacciones culminadas permitirá revertir el estado de deterioro y abandono del área integral y dará accesibilidad a los sectores urbanos segregados por barreras urbanas ferroviarias, incrementando en forma progresiva la superficie de los espacios verdes públicos para alcanzar la meta de 12 metros cuadrados por habitante.
Preservar y desarrollar también las condiciones paisajísticas y patrimoniales vinculadas con la identidad local es fundamental porque pondremos en valor todos los edificios de arquitectura ferroviaria significativa garantizando calidad, seguridad y una apropiación ciudadana del espacio público.
“Constituye además una nueva instancia de intervención en el marco del Programa de Recuperación de Areas Ferroviarias; el mismo comenzó a partir de un convenio entre el Municipio y el Colegio de Arquitectos con el fin fijar las pautas y normativas para el uso de estos lugares. Este modelo de gestión y la continuidad en su ejecución fueron merecedores de un premio en la ‘V Bienal de Arquitectura de Luján en 2011’ que fue organizada por el Colegio de Arquitectos de la provincia de Buenos Aires”, se indicó.
Trabajo actual
“En este momento se encuentra en desarrollo el plan especial para intervenir durante el año que viene y en principio se prevén dentro del área verde la inclusión de infraestructura deportiva no competitiva para algunas disciplinas, juegos infantiles, de destreza, áreas forestadas, equipamiento para actividades de relación social y para eventos culturales, un espacio ceremonial en memoria del General Manuel Belgrano; entre otras cosas”, indicaron en el Municipio. A los fines de continuar con la integración urbana superando barreras ferrourbanísticas, este sector prevé la vinculación entre los barrios Trocha y Desiderio de la Fuente con circulación vehicular controlada integrada al mismo; la intervención, que se realizará en etapas, incluirá la iluminación general y ornamental del predio, la incorporación de veredas para actividad aeróbica, una estación de salud, recorridos peatonales de acuerdo a la topografía del lugar y la presencia de cámaras de seguridad”, señalaron una vez más.
Otros lugares
“En función de los predios pertenecientes al exMitre, sobre la estación Manuel Ocampo se suscribió el convenio 329/11 que corresponde a un permiso de uso precario de espacio de la vieja estación para la realización de actividades comunitarias por dos años renovables en forma automática. El lugar libre se destinó para construir una playa de estacionamiento de camiones, forestación y los alumnos de la escuela de la zona trabajarán en un mural junto con docentes del área de Plástica. Este expediente se elevó al Concejo Deliberante para su convalidación”, señaló el comunicado del Municipio.
Por su parte, en El Socorro, “se firmó también una documentación sobre el convenio para desafectar lo que se había establecido con la Municipalidad en 1999; es decir, se extendió el convenio ampliando el uso del espacio de la estación anteriormente cedido por el Nuevo Central Argentino. De este modo, se incorporó al acuerdo la plataforma o andén para las actividades comunitarias durante la vigencia del convenio”.
Situación económica
Las intervenciones que deberán hacerse en el predio del Ferrocarril Belgrano son varias; el lugar muestra hoy un mal aspecto teniendo en cuenta la ubicación del mismo ya que está en una zona privilegiada de la ciudad. La falta de cuidado de algunas personas, más la mala imagen de los viejos galpones ferroviarios construidos con chapas hacen del espacio un predio obsoleto donde la proliferación de alimañas, roedores y la acumulación de bolsas con basura es una constante. Por tal motivo es entendible el pedido de los habitantes de la zona y la concreción de trabajos para mejorar el lugar es más que necesaria teniendo en cuenta también los hechos de inseguridad que se generan por tener este espacio en muy malas condiciones y carente de iluminación.
La Opinion de Pergamino
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