El beneficio riocuartense alcanzaba a chicos del secundario y a universitarios, que pagaban un 50% menos por pasaje. Ahora, será la Provincia la que se encargará de subsidiar el 100% de cada viaje
Lo que en Río Cuarto se conoció como el “medio boleto” se votó en 2009 en el Concejo Deliberante, después de un extenso reclamo de la Federación Universitaria.
El intendente Juan Jure lo reglamentó el 21 de octubre de 2010 y comenzó a aplicarse recién en 2011. Desde que se implementó, se llegaron a cortar hasta 80 mil boletos por mes; el año pasado, 506 mil pasajes se vendieron en el marco de ese beneficio.
El boleto social que se puso en marcha en Río Cuarto no era universal, como lo será desde febrero el plan provincial. En el plan riocuartense estaban incluidos todos los alumnos secundarios de colegios públicos, mientras que para los estudiantes terciarios o universitarios regía un límite: el nivel de ingresos. Sólo los hijos de familias que ganaran menos de dos salarios mínimos podían acceder al precio diferencial. Los chicos pagaban 1,25 por cada pasaje, en vez de los 2,50 pesos que cuesta el boleto normal.
Ahora, con la derogación, quedaron instrumentados tres boletos. El común, que cuesta 2,50 pesos; el abono, que está en 2 pesos, y el boleto educativo, cuya definición en la ordenanza es igual a la provincial. De esa tercera categoría se hará cargo el Estado cordobés.
El precio que deberá afrontar la Provincia por cada vez que viaje un estudiante será de 2 pesos, en lugar de los 3,20 que tendrá que pagar en Córdoba capital. Así, se cumplirá la premisa que fijó el gobierno de De la Sota de que las empresas no deberán ver disminuidas sus facturaciones por la implementación del boleto educativo gratuito. Es más, en Río Cuarto el plan cordobés podría ser beneficioso para la empresa porque, hasta ahora, venía sosteniendo con sus finanzas el medio boleto riocuartense.
Ricardo Semprini, presidente de la empresa de transporte, adelantó que hoy a las 17.30 tendrán una reunión en Córdoba con funcionarios del Ministerio de Transporte que comanda Dante Heredia.
“Según nos habían explicado, la empresa sólo va a tener que extender el abono. La solicitud y la aprobación lo hace el ente educativo y la Provincia y todos los datos se solicitan a través de una página de internet. Cuando esté todo listo, nosotros entregaremos los abonos que sean autorizados. Después, la Provincia nos reintegrará el importe de esos abonos, aunque, en principio, nos habían dicho que nos iban a adelantar los importes”, indicó Semprini.
El empresario agregó que, a esta altura, es imposible determinar cuántos alumnos, docentes y personal auxiliar van a poder acceder al boleto gratuito provincial. La única estimación que tienen es que se podrían cortar 200 mil boletos mensuales.
En el gobierno municipal creen que el boleto educativo provincial alcanzará a una escasa cantidad de chicos que van al primario porque sólo incluye a quienes viven a más de 10 cuadras del colegio.


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