Desde la Cámara de Expendedores de Río Negro y Neuquén se afirmó que, además del sobreprecio que investiga el gobierno nacional sobre los combustibles que se venden para abastecer el transporte público, también se aplica una diferencia a las estaciones que no pertenecen a la red oficial. (Ver pág. 3)

Se trata de las de “bandera blanca”, que deben comprar en el mercado mayorista, donde se aplican las mismas tarifas que pagan las empresas de transporte y que, según se indicó desde el organismo que nuclea a los empresarios locales del sector, representan un mayor costo que el que se aplica a las estaciones que tienen contrato directo con las distribuidoras.

Carlos Pinto, secretario de la cámara de expendedores, apoyó la investigación promovida por las secretarías de Transporte y Energía del gobierno nacional para determinar los supuestos sobreprecios aplicados en el último tiempo por las petroleras.

“El gobierno nacional está tomando cartas en el asunto. Las petroleras, cuando le venden a estaciones que no tienen contrato, que no son de su bandera, le venden combustibles alrededor de 30% más de lo que cuesta en el surtidor. Eso es a lo que llaman precios mayoristas, pero el precio mayorista, al revés de lo que sucede en cualquier otro producto, en una petrolera te cuesta más caro”, explicó Pinto en declaraciones al programa Línea Abierta, de la radio LU5.

Detalló que la situación afecta a “las estaciones de servicio donde no tienen contrato directo con la petrolera” y que “tienen que comprar en el mercado común, que es el mercado mayorista”.

“En estos momentos el gobierno nacional está aplicando multas a las petroleras porque están haciendo este tipo de negocios, que según la Secretaría de Comercio Interior, no corresponden”, agregó.

Bandera blanca

Hasta 2010, los subsidios aplicados por el gobierno nacional al transporte público, destinados directamente a bajar el precio del combustible a casi una cuarta parte del que se paga en el surtidor, se transferían de forma directa a las petroleras.

Luego, las transferencias se comenzaron a realizar a las empresas de transporte, por lo que se unificó el valor del combustible –en este caso, gasoil- en el mercado mayorista.

Allí compran también las estaciones de bandera blanca y que están representadas en la Cámara de Expendedores de Río Negro y Neuquén, desde hace tiempo declarada en crisis por los bajos niveles de rentabilidad.