Empleados de Transpuntano se quejaron porque aseguraron que los colectivos son reparados con las piezas de otras unidades que permanecen en el taller y advierten que la situación comenzó hace dos meses. “Los repuestos vienen de los colectivos que están parados. Reemplazan luces o las cubiertas peladas con otras precuradas”, comentó el delegado gremial, Iván Piñeiro.

El representante de los trabajadores dijo que el deterioro de las unidades es “fatal” y aseguró que la falla alcanza a lo estético: “Falta limpieza, todos los días deberían pasarle una escoba y embellecerlos por fuera”.

Sin embargo, el presidente de Transpuntano, Ignacio Campos, desmintió los dichos de los trabajadores. “En algunos casos tuvimos cuestiones puntuales como por ejemplo los turbos cuyos repuestos tardan porque hay que mandarlos a reparar a otras provincias, entonces se los cambiamos a los colectivos que están parados por otros motivos. Eso no significa que los reemplacemos o no los compremos”, explicó ya que no quieren “tener los vehículos detenidos”.

El empresario tildó la situación como un hecho aislado por las trabas a las importaciones y las dificultades para conseguir repuestos. “Sé que se rompen y son caros” agregó sobre los turbos, un sistema de sobrealimentación que usa un compresor centrífugo para comprimir gases. Este tipo de sistemas suele utilizarse en motores de combustión interna alternativos, especialmente en los diesel.

“Las cubiertas son un peligro. Nosotros no somos mecánicos y vemos al colectivo por fuera. Cuando me siento, pienso que está todo bien, pero realmente no lo sabés”, expresó Piñeiro, para quien el desguazado también alcanza otros insumos y consideró que eso pone en riesgo a unos 240 choferes que trabajan en la firma. “Compramos ruedas nuevas para las delanteras que son las que necesitan seguridad y las precuradas son para las traseras”, aseguró Campos y agregó que en todas las empresas se utiliza esta metodología. Adujo que la razón se debe a que las nuevas doblan el precio.

El empresario sostuvo que la empresa trabaja de la misma manera que cuando comenzó la gestión del intendente Enrique Ponce en diciembre del año pasado. “Lo que tiene que ver con seguridad —tren delantero, cubiertas y frenos— estamos trabajando como corresponde”, dijo para llevar tranquilidad a los usuarios.