Desde hace varios meses se esperan las refacciones en un sector de la ruta nacional Nº 188, carretera que atraviesa nuestro Partido resultando de suma utilidad para los vecinos de Guerrico, Acevedo y J. A. de la Peña. Desde el Municipio se ha reclamado en reiteradas oportunidades teniendo en cuenta que el anuncio se hizo tiempo atrás y llevó tranquilidad a los automovilistas porque se rectificaba un tramo de extrema peligrosidad como lo es la conocida Curva de Gerde.

Programa de tareas

El proyecto de la Curva de Gerde está aprobado, pero la demora en los trabajos radica en un inconveniente económico presentado por la empresa encargada de las obras que aduce que entre el momento de la aprobación y el tiempo transcurrido hay un ajuste de precios que hace discutible el comienzo de la misma. En cuanto a los otros proyectos, que incluyen la Curva del Cacique, intersección de las rutas Nº 188 y 32, y Segundo Cruce se está terminando de analizar la factibilidad. Además la empresa debe presentar el estudio de impacto ambiental y alguna corrección de la geometría de lo que será la rotonda del Segundo Cruce. Estos aspectos, entienden que deberían estar solucionados en 60 días y desde allí las obras podrían comenzar.

“Hay que advertir que en el Segundo Cruce en el lugar donde hay propiedades privadas, supondrá que Vialidad Nacional, que no tiene previsto los accesos a este lugar, debe contactarse con los propietarios y proceder a expropiar las tierras, algo que no se ha hecho”; indicaron desde la Municipalidad.

Importante carretera

Pergamino es atravesada por la ruta Nº 188 que nace en el Puerto de San Nicolás y finaliza en General Alvear, provincia de Mendoza. En su recorrido de 803 kilómetros, vincula cuatro de las provincias argentinas más productivas: Buenos Aires, La Pampa, San Luis y Mendoza. Con más de 100 mil habitantes, Pergamino está enclavado en el núcleo agroproductivo nacional, cuyos frutos son trasladados a los mercados comerciales por grandes camiones que colapsan la capacidad de la misma y provocan mortales accidentes, sobre todo en su traza urbana.

Esta situación se suma a la paralización de la construcción de la autopista ruta Nº 8, que es un corredor bioceánico y cuya finalización se anunció meses atrás cuando se informó sobre el Mega Plan de Obras Públicas.

Pedidos formales

Desde el Municipio se hicieron reclamos formales ante las dependencias que tienen injerencia en este tema; la Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires quedó al margen teniendo en cuenta que depende sólo del organismo nacional por lo que las solicitudes tendrán que estar dirigidas a la Nación.

A la hora de brindar detalles sobre los trabajos incluidos en el proceso licitatorio, desde el Municipio se recordó que “todas las obras han sido gestionadas frente a los funcionarios responsables de los organismos competentes en este tipo de intervenciones; en su momento, autoridades de Vialidad Nacional junto a representantes de la Municipalidad habían recorrido la ruta Nº 188, desde el Cruce hasta Acevedo, con el fin de ver in situ cuáles eran las necesidades concretas del lugar”, se resaltó recordando los trámites que hizo Gabriela Taruselli, titular de la Secretaría de Gobierno.

De acuerdo con la información relevada, se indicó que “las obras prevén mantenimiento de la ruta, la realización efectiva de separadores de la travesía urbana en Guerrico, Acevedo y J. A. de la Peña, el ensanchamiento, rectificación e iluminación de la Curva de Gerde (en Acevedo) y la iluminación de la Curva del Cacique (en J. A. de la Peña); además existe la posibilidad de construir una dársena de giro en intersección de las rutas Nº 188 y 32 en su partida rumbo a Rosario y desde Vialidad se abrió la posibilidad de realizar una rotonda en el lugar lo que mejoraría lo planteado”, se indicó.