En ese sentido, el referente de los discapacitados expresó que “durante estos once años no se pusieron rampas ni siquiera en un micro”.

A continuación, la entrevista completa.

RP.- ¿Qué es lo que están pidiendo específicamente?

En el año 2001 salió el decreto para la modificación en los transportes público de pasajeros, donde se recomendaba que las unidades garanticen el acceso de personas con discapacidad, con las dimensiones propicias, los micros con pisos bajos y las rampas. Hasta el momento no se cumplió nada.

El estado y las empresas se escudan en la emergencia económica. Nosotros creemos que hay una connivencia entre los privados y el gobierno, porque durante estos once años no se pusieron rampas ni siquiera en un micro.

Nosotros comprendemos que esto no se puede hacer de un día para el otro, que los empresarios están cada vez más pobres. La ley dice que todas las unidades deben tener las rampas para discapacitados, por eso nosotros le estamos pidiendo que pongan en aunque sea uno o dos por empresas, con un recorrido y un horario que nosotros sepamos. Con eso nosotros nos conformamos, pero no les interesa.

Las unidades salen preparadas pero le sacan las rampas, no las utilizan, hay una falta de interés terrible en el tema.

RP.- ¿Cuál es el principal motivo por el que creen ustedes que no se implementa la ley?

Hay una falta de conciencia importante. Y si hablamos a nivel monetario, es una suma insignificante porque ya trasciende eso. Insisto, hay unidades que tienen las rampas pero no las utilizan o se las sacan con el justificativo de que los motores de las rampas tocan las lomas de burro, o también dicen que si el micro circula por calles de tierra de la ciudad, el motor se llena de tierra. Por eso las personas con discapacidad no pueden trasladarse, es un verdadero disparate.

En otros países subdesarrollados esto funciona. Por eso digo que acá lo que hace falta es voluntad política.

RP.- Han comenzado con una serie de movilizaciones en el centro de la ciudad para reclamar justamente una mayor accesibilidad en el transporte público de pasajeros, ¿cómo les ha ido?

Hemos tenido una muy buena recepción del público, se han comenzado a recolectar firmas. Con un esténcil se les ha pintado a algún que otro micro con escalera, que esa unidad no estaba adaptada.

Al respecto habló el municipio, diciendo que ellos no pueden hacer nada. Y la verdad que esto me ofusca porque donde hay un discapacitado tiene que haber una movilidad, y en este sentido la burocracia hay que dejarla de lado.

El empresario Pappalardo dijo a un matutino local con una total desvergüenza que el modificar las unidades sale muy caro, porque una rampa sale 20 mil pesos. O sea que por esa suma, no se puede trasladar a los discapacitados. Estamos hablando de grandes empresas que son subsidiadas por el estado, que les dan plata para cambiar las unidades, para el gasoil. Y que vengan y nos digan que no tienen 20 mil pesos para poner una rampa... Ni siquiera le pedimos que cumplan con la ley, le pedimos que tres o cuatro micros de su flota tengan rampa.

Y si no les da la plata para garantizar esto, que llamen a otras empresas para que se hagan cargo del asunto.

RP.- ¿Como surge la idea de movilizarse?

Esta convocatoria la hizo una persona que está en sillas de ruedas. Queremos darle una mayor difusión al asunto, que la gente se vaya enterando más de lo ocurre. Las modificaciones en el transporte público de pasajeros no sólo benefician a los discapacitados motrices, sino también a los adultos mayores, porque las unidades de piso bajo son fundamentales.

Por otro lado, también decimos que hay que capacitar a los choferes y que sean conscientes de esto. Pero sabemos que la persona con discapacidad, al empresario del transporte, no le sirve económicamente porque para ascender y descender del vehículo una persona tarda mucho. Y todos sabemos que los choferes andan con el reloj en la cabeza porque si se pasan unos minutos les llaman la atención en la empresa.

La verdad es que esto no está contemplado por parte de las empresas, porque ellos primero ponen la rampa para cumplir con la ley, pero después se la sacan, y por supuesto que para esto no hay control.

RP.- El sistema de transporte no es un sistema inclusivo entonces...

Para nada. El año pasado la municipalidad de La Plata puso en marcha nuevos cincuenta micros y ni siquiera había uno que estaba adaptado, ni siquiera para la foto. No hay interés.

Pero nosotros vamos a seguir reuniéndonos los terceros jueves de cada mes, y a este reclamo vamos a sumarles otros. Porque esta movilización sirvió para que se acerquen otras organizaciones para darle continuidad al tema, hasta que lleguen las soluciones a nuestros reclamos. (www.REALPOLITIK.com.ar)