Elevar la Multitrocha de la Ruta 22 es una de las grandes promesas que hizo Quiroga durante la campaña electoral.

Para la actual gestión, son clave para pensar en "la ciudad del millón de habitantes".

Neuquén > La Multitrocha estará elevada sobre la Ruta Nacional 22; las actuales avenidas serán más anchas; al Museo de Bellas Artes se agregará un teatro; habrá otros tres grandes parques; el Paseo de la Costa tendrá dimensiones mayores; y los balnearios contarán con mejores servicios.

Así es la ciudad que imagina el intendente Horacio Quiroga y estas obras serán prioridad en los próximos cuatro años de su gestión. Todas constituyen lo que él mismo denominó "las bases para la ciudad del millón de habitantes", la cual ya comenzó a pensar y quiere planificar.

La inversión será millonaria y de acuerdo a las estimaciones del intendente, una parte de los fondos saldrán de las arcas municipales aunque el porcentaje mayor intentará obtenerlos del gobierno provincial y nacional. Algunas se harán en el corto plazo y otras demandarán tiempos mayores, de acuerdo a los cálculos que hacen en la sede municipal.

"Estamos gobernando el futuro porque el pasado es ingobernable, queremos estudiar ese futuro, desentrañarlo", afirmó el jefe comunal a La Mañana de Neuquén.

Lo que piensa llevar adelante en estos primeros meses es la consolidación del Parque Norte y del Parque Central, la creación del Parque del Oeste en las lagunas de San Lorenzo y la creación del Parque del Este a la vera del Río Neuquén que incluye la apertura de avenida de circunvalación desde el puente carretero con la calle Leloir. Ambas iniciativas, demandarán alrededor de 20 millones de pesos de los cuales ya fueron asignados ocho en el presupuesto provincial que aprobó la Legislatura.

Avenidas más anchas

Dentro de este gran desafío de planificar la ciudad más grande e importante de la Patagonia, el intendente señaló como primordial lograr la "conectividad" y en este contexto se refirió a la creación de avenidas, de calles que hoy no existen pero que en un futuro conectarán la barda con el río, por ejemplo.

Quiroga recordó que hoy la capital tiene poco más de 300 mil habitantes y que recibe todos los días a 100 mil que duermen en otro lado pero que destinan, por diversas actividades, dos tercios de su tiempo a Neuquén.

Sobre este escenario, consideró que pensar una ciudad con un millón de personas no es pensar en una realidad muy lejana. "Conocí Neuquén en la década del '60 y tenía 14 mil habitantes. Pasaron casi 50 años y tenemos 20 veces más personas. No me arriesgo a decir en qué tiempo, pero sí decir que no debería pasar mucho para ese millón", enfatizó.

Las avenidas que conecten toda la capital serán uno de los desafíos: "Es una ciudad que ni siquiera tiene una sola avenida, porque lo que tenemos son calles con bulevares. Avenidas en el concepto urbano tiene que tener por lo menos 20 metros de ancho", describió.

Como no se puede tirar abajo un boulevard o pasar por arriba de las veredas para convertir una calle en avenida, lo que se piensa es en aprovechar el 60 por ciento de los espacios de la ciudad que todavía están sin ocupar y sin edificar.

"En marzo o abril vamos a establecer cuáles son las grandes avenidas de Neuquén en la orientación Norte-Sur y la orientación Este-Oeste, avenidas de 20 metros que nos garanticen que ese es el Neuquén del futuro".

Asimismo, se va a trabajar sobre algunas calles ya existentes como Futaleufú y también sobre inexistentes.

Dentro de las obras más a largo plazo que están diseñadas, Quiroga quiere concretar uno de sus grandes anuncios de campaña que es elevar la mutitrocha de la Ruta 22 ya que, como está, se convierte en un obstáculo en la vinculación Norte-Sur de la ciudad.

También crear un centro de transferencia de cargas en el Parque Industrial, lo cual tiene relación con la habilitación de la Autovía Norte que se está construyendo en la barda y el Tercer Puente entre la ciudad y Cipolletti.

El teatro de la ciudad

Además, quiere consolidar a Neuquén como la capital cultural de la Patagonia: al MNBA agregarle la construcción del teatro de la ciudad y que al circuito museográfico, que se sume a los existentes el museo paleontológico.

En este contexto, fortalecer el perfil turístico de la capital a través de la puesta en valor de los balnearios sobre el Río Limay. También reactivar el Paseo de la Costa, que según los quiroguistas “fue abandonado en los últimos años”, y extenderlo más allá de las Isla 132.

"Estamos diciendo cómo va a ser y de acuerdo a las circunstancias vamos ir avanzando", expresó Quiroga. "Por ahora es la intelectualidad y las definiciones técnicas sobre una concepción política de lo que tiene que ser el futuro".

Sobre los fondos para ejecutar las obras, es optimista: "Ojalá contemos con financiamiento. Pero si tenemos que hacerlo a pico y pala, la vamos a hacer”, sentenció.