Desde Vialidad Nacional anunciaron que en poco más de un año se unirá de forma directa la conexión entre el Tercer Puente y la Ruta 7 y explicaron que el denominado “rulo” por elevación será tratado más adelante. La decisión fue criticada por Guillermo Monzani, titular de Vialidad Provincial, que calificó la decisión como “preocupante”.

“Habíamos tenido reuniones con técnicos de Vialidad Nacional en las que estuvieron presentes consultores que estaban haciendo el proyecto del rulo. Ellos nos manifestaron que hacia fines de junio iba a estar el proyecto ejecutivo”, indicó Monzani a LU5. Y agregó: “Es preocupante porque es una obra incompleta. Y el temor que uno tiene es que una vez que se habilite esa obra parcial pase a ser definitiva”. El funcionario recordó que en 2005 se hablaba que la nueva traza iba a ser al nivel de la Ruta 7. “Me parecía una locura. Hicimos toda la tramitación desde el Municipio. Logramos que vinieran los técnicos de las consultoras y nos dieron la razón. Dijeron que era necesario un paso en altura que cruzara la ruta”, dijo.

Indicó que si se habilita de esta manera la traza, aquellos vehículos que transiten desde Cipolletti a Neuquén tendrían que tomar a la derecha sobre la Ruta 7 y se cargaría el tramo del Cañadón de las Cabras hasta la rotonda de Zanón para así acceder a la Autovía. “Me parece un tema complejo y complicado. Los que van a tener que intervenir y tener la palabra final es el Municipio porque el tramo entre Parque Industrial y Doctor Ramón ya es una avenida urbana y la administración corre por Neuquén”, dijo.

El funcionario indicó que en la Ruta 7 transitan 22 mil autos por día y estimó un 10 por ciento más para la zona del Cañadón de las Cabras. También agregó que por la Ruta 22 circulan 40 mil vehículos por día.