La licitación incluye la construcción, mantenimiento, ampliación, administración y explotación de la red integrada principalmente por las rutas 2, 11, 36, 63, 56, 74 y otras vinculadas físicamente en forma directa e indirecta, en una extensión de 1.150 kilómetros.

Durante el acto que se realizó en el Salón Dorado de Casa de Gobierno, el mandatario bonaerense explicó que este sistema ?permitirá la interconexión por las autovías de las principales rutas que unen las ciudades de la costa entre sí y con la Ruta N º 2? y puso de relieve el gran aporte que esta iniciativa significa ?para fortalecer el desarrollo turístico?.

Por su parte, la titular de la cartera de Infraestructura provincial, Cristina Alvarez Rodríguez, confirmó que los sobres que contienen las ofertas económicas se abrirán en 20 días. La funcionaria informó también que lo que estas empresas apuesten en obras les va a producir una ganancia ?pero al mismo tiempo nos va a permitir desarrollarnos mejor como provincia?.

Alvarez Rodríguez además declaró que esta obra dará un empuje a la economía, ya que brindará nuevos y mejorados caminos para el traslado de las cosechas, la ganadería y otros rubros como por ejemplo el acero.

También realzó que este tipo de obras puede generar ?un crecimiento urbano a una escala mucho mayor aún que la que hay hoy en los pueblos a la vera de la ruta, con mejores condiciones y con la posibilidad de que en el futuro se agregue un tercer carril?.

Precios de peajes

Respecto del precio de los peajes, Alvarez Rodríguez señaló que se tomó como base el que actualmente se paga en la estación Samborombón, que es 14 pesos, "y se lo fijó en la licitación en 29,65 pesos mas IVA para el 2016 y no antes de esa fecha".

La ministra agregó que "ganará la concesión quien ofrezca el menor valor de peaje y que, obviamente, cumpla con el resto de las exigencias y que demuestre un plan económico financiero sustentable".

Explicó que hasta 2016 "el valor de peaje se actualizará en forma escalonada de acuerdo con las obras que se construyan, que serán controladas por Vialidad provincial y por la Subsecretaría de Servicios públicos y los concesionarios -subrayó la ministra- tienen que cumplir con las construcciones incluidas en el pliego de lo contrario el contrato será rescindido".

Por último, la ministra aseguró que las pretensiones de desdoblar la cabina de peaje que tienen los habitantes de Chascomús es inviable ya que ?se va a seguir trabajando con las que hoy existen, porque están colocadas estratégicamente y funcionan bien en donde hoy están?.

Scioli y Alvarez Rodríguez estuvieron acompañados por el ministro Eduardo Camaño (Gobierno); el secretario de Turismo (Ignacio Crotto); el subsecretario de Obras Públicas, Martín Repetto; el subsecretario de Servicios Públicos, Daniel Guastavino; los senadores Federico Scarabino y Osvaldo Goicoechea y el Asesor General de Gobernación, Antonio Arcuri, entre otras autoridades.

También estuvieron presentes los intendentes Héctor Olivera (Tordillo); José Echeverría (Balcarce); Miguel Gargaglione (San Cayetano); Edgardo Larraza (Castelli); Guillermo Marchi (General Lavalle); Héctor Equiza (Punta Indio); Gustavo Walker (Pila); Camilo Etchevarren (Dolores); Jorge Paredi (Mar Chiquita); Jorge Rodríguez Erneta (Villa Gesell); Juan Pablo De Jesús (Partido de La Costa ); Jorge Fernández (Lincoln); Daniel Molina (Necochea); y Cristian Popovich (General Madariaga).

Las 17 empresas que conforman los cuatro grupos que participan del proceso licitatorio son: Iecssa SA, José J Chediak SA, Martínez y De la Fuente SA, Coarco SA, Equimaq SA, Electroingeniería SA, JCR SA, Burgwardt y Cia SA, Esuco SA, José Carteglione SA, Isolux SA, Eleprint SA, Supercemento SA, Petersen Thile y Cruz SA, Rovella Carranza SA