Allí anticipó que el cuarto carril de la autopista urbana se extenderá a 10 kilómetros de longitud; entre el empalme con las rutas 33 y 34. Esto significará que el desembolso de fondos que la Nación hará en la también denominada ruta A-008 totalizará casi 1.000 millones de pesos.

   La comitiva de funcionarios de la Casa Rosada fue encabezada por Periotti, el titular de Obras Públicas de la Nación, José López; el subsecretario de Recursos Hídricos, Fabián López, y el administrador del Ente Nacional de Obras Hídricas de Saneamiento (Enohsa), Edgardo Bortolozzi. El primer contacto se produjo en el obrador montado en Circunvalación y Uriburu donde se evaluó el estado de avance de la obra vial.

   “Estamos en un 25% con un cumplimiento efectivo de las curvas de inversión y el plan de trabajo. Estimamos su finalización para febrero de 2012, con un presupuesto a ejecutar de 1.000 millones de pesos a lo largo de los 29 kilómetros de la avenida y sus colectoras”, precisó Periotti. Cumplido este plazo, la concesionaria Rovella-Carranza tendrá otros dos años para hacer el mantenimiento.

Importante. La autopista urbana comenzó a ejecutarse el año pasado y es la obra de infraestructura más importante de la región. Ayer se confirmó que el cuarto carril tendrá 10 kilómetros de longitud en vez de sólo 800 metros y que habrá tres carriles desde el empalme con la autopista a Córdoba hasta el puente Rosario-Victoria.

   Además, en sus 29 kilómetros de extensión, la Circunvalación quedará totalmente iluminada y con su carpeta asfáltica a nuevo.

   Esto implica que a los 746 millones de pesos previstos se agregaron otros 50 millones por la extensión del cuarto carril y más de 180 millones por las calles colectoras (ya realizadas entre el extremo norte y la autopista a Córdoba, y en actualmente en ejecución entre Pellegrini y San Martín). Si a eso se suma la remodelación del acceso por ruta 34, el volumen de fondos nacionales en todo el anillo vial que circunda a Rosario se ubica en los 1.000 millones de pesos.

   “Anexamos más partidas en función de los 50 mil vehículos diarios que usan la Circunvalación. Y el cuarto carril se justifica ahora para no tener que intervenir dentro de 5 años, cuando aumente el flujo vehicular”, justificó Periotti.

Foro con debate. Ya entrada la mañana, los funcionarios expusieron en el Foro de la Obra Pública que se desarrolló en la Bolsa de Comercio organizado por la Cámara de la Construcción y a la que asistió el jefe de la bancada kirchnerista, Agustín Rossi.

   “La inversión del gobierno nacional en infraestructura en Rosario y la provincia alcanza niveles nunca vistos en las últimas décadas y exhiben la vocación federal del gobierno de la presidenta Cristina Fernández”, dijo Rossi, y agregó que las obras “forman parte de un círculo virtuoso porque generan empleo y promueven el desarrollo con inclusión social”.

   Por su parte, el intendente Miguel Lifschitz remarcó que “es necesario revertir más de tres décadas de desinversión” en la ciudad. No obstante, resaltó que “en los últimos dos años se registraron inversiones importantes del gobierno nacional”.

   En su exposición, Lifschitz reconoció la voluntad de los últimos años de la Nación y la provincia para recuperar “el tiempo perdido, aunque pesan los 30 años que faltan saldar”.

Números gruesos. “Rosario necesita unos 1.500 millones de pesos para completar el saneamiento de la ciudad y completar los desagües cloacales, necesarios para un 35% de la población; para construir una planta de tratamiento a la altura de lo que demanda la ciudad y para renovar la cañería pluviocloacal del radio centro, ya obsoleta porque data de cien años”.

   Para el pavimento definitivo restan diez mil cuadras, es decir, otros 3.000 millones de pesos. También se requiere una nueva planta potabilizadora y construir un acueducto que atienda el crecimiento urbano de Rosario, para lo cual “hablamos de unos 500 millones de pesos”.

   En materia de infraestructura social, Lifschitz evaluó que “estamos más al día, pero necesitamos resolver una gran deuda social que es la vivienda” para alrededor de 25 mil familias “que viven en condiciones poco dignas para la Argentina”. Para eso se necesitan unos 3 mil millones de pesos.

   “Esto implica que para atender las necesidades básicas necesitaríamos unos 8 mil millones de pesos”, concluyó Lifschitz.