Se trata de 18 millones a una tasa fija y en pesos para asfaltar calles por donde pasa el servicio de colectivos urbanos. Para Mandolesi Burgos, "cuando hay que trabajar en resoluciones de los problemas de los vecinos, siempre hay un pero, una excusa".
El empréstito sería otorgado por el BIRF (Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento), mediante convenios de esa entidad con la Nación y la Provincia, y devuelto en 20 cuotas semestrales.
El presidente del bloque Frente Para la Victoria, Santiago Mandolesi Burgos, comentó que la oposición argumentó su negativa en un omisión formal, que era salvable en el momento.
Es que en el texto sometido a votación se omitió escribir la palabra "preparatoria" junto al título de "ordenanza". Si bien la diferencia era sustancial, la solución estaba al alcance de los ediles, dejando constancia de la enmienda.
Mandolesi Burgos destacó que se pretende utilizar ese dinero para pavimentar cuadras por las que transitan colectivos.
"La ordenanza preparatoria sirve para que el Ejecutivo comience a gestionar la aprobación de los organismos nacionales y provinciales de contralor", aclaró.
También mencionó que está previsto que el expediente vuelva al CD para ser aprobado por el cuerpo y por los mayores contribuyentes, y que mientras se avanza en esa faz administrativa, los ediles pueden avanzar en los consensos para definir las obras a realizar.
Ante esta posibilidad, el concejal sostuvo que no había necesidad de devolver el proyecto a las comisiones, como decidió el resto de los bloques.
A su vez, mencionó que cuando propuso la aprobación de la ordenanza preparatoria en las reuniones de labor previas a la sesión, no hubo objeciones por parte de los opositores.
"En otros casos, cuando se tramitaron otros créditos, se definieron qué obras realizar luego de aprobarse la ordenanza preparatoria. Esta tasa es sumamente beneficiosa y no tiene comparaciones con otras, lo que despeja cualquier duda acerca de su conveniencia", expresó.
En cuanto a la negativa, dijo que a veces la oposición imprime una velocidad asombrosa en la aprobación de pedidos de informes o al tratamiento de críticas a la gestión comunal, "pero cuando hay que trabajar en cuestiones concretas, en resoluciones de los problemas de los vecinos, como es el asfalto para el transporte público de pasajeros, siempre hay un pero, una excusa, una semana más que podemos esperar, pero la gente ya no puede seguir esperando".
También mencionó que el expediente ingresó al CD el 20 de julio "por lo que los bloques opositores tuvieron tiempo suficiente para analizarlo".
Otros puntos de vista. El concejal Raúl Woscoff (Integración Ciudadana) dijo que se deben cumplir con todas las formalidades y que hay que acostumbrarse a hacer las cosas bien.
"Estamos bastante cansados que, bajo la figura del apresuramiento y la necesidad, se pasen por alto las formalidades, pudiendo pagar, luego, costos innecesarios. Una semana no les va a significar ninguna demora. Nadie retarda cosas que son imprescindibles y necesarias", dijo.
Al ser consultado si había una intención de la oposición de demorar el expediente, Woscoff sostuvo que no y respaldó sus dichos comentando que se reunió la semana pasada, a pedido del intendente Gustavo Bevilacqua y a instancias de un proyecto presentado por Integración Ciudadana, con autoridades del Banco Credicoop para que la entidad financiera le otorgue préstamos a empresas locales que califiquen para la realización de obras públicas.
Por su parte, el titular de la bancada Unión Pro, Julián Lemos, dijo que el crédito era muy beneficioso y que acompañó el pedido de revisión en comisión, solicitado por otras bancadas, puesto que, según su opinión, vale la pena esperar una semana más si existe la posibilidad de que el endeudamiento sea aprobado por unanimidad.
"Por la responsabilidad que ameritan, los expedientes hay que analizarlos hasta el detalle, incluso si uno está de acuerdo con el fin último. Y como este expediente no pasó por todas las comisiones, apoyamos su vuelta a comisión", indicó.
Roberto Ursino, presidente del bloque radical, dijo que no aprobaron la ordenanza preparatoria porque recién anteayer fue girada desde la comisión de Asuntos Legales a la de Obras Públicas.
"Tenemos que observar qué calles son las que se van a asfaltar antes de que se apruebe la ordenanza preparatoria porque luego no se pueden hacer demasiadas modificaciones. Nosotros tenemos el compromiso de trabajarlo durante esta semana, por lo que llamaremos al secretario de Obras Públicas del Ejecutivo, Rubén Valerio, para que nos explique los alcances", señaló Ursino.
Para la periferia. Con el crédito propuesto se prevé mejorar la red vial en los accesos a los barrios y establecimientos de salud y educacionales que se encuentran en la periferia de la ciudad, haciendo hincapié en aquellas calles donde circulan los colectivos urbanos.
Así, el Ejecutivo definió pavimentar 20 cuadras de la zona Este: 5 de Brickman, entre Harris y Esmeralda; 5 de Harris, entre Brickman y Tierra del Fuego; 4 de Tierra del Fuego, entre Esmeralda y Tarapacá; 4 de Saavedra, entre 1810 y Esmeralda; y 2 de Esmeralda, entre Drago y Saavedra.
También 15 de la zona Oeste: 10 de Vieytes, entre Suiza y Palacios; 4 de Presbítero Biggio, entre Don Bosco e Islas Malvinas; 1 de Islas Malvinas, entre Biggio y Güiraldes.
A su vez, se prevé repavimentar Thompson, entre Méjico y 1810, y 1810, entre Thompson y Arroyo Napostá.
Por otra parte, se incluyó el reencarpetado de 37 cuadras: Zelarrayán, entre Ruta 33 (ex Camino Parque Sesquicentenario) y la avenida 1 de Mayo; y Don Bosco, entre Ruta 33 y las vías del ferrocarril.
También se incluyó la pavimentación y construcción del bulevar en la avenida 25 de Mayo de General Daniel Cerri.
Coprotur: ¿venta de facturas?
Miembros de la Asociación Cooperadora del Centro Municipal de Estudios Folklóricos afirmaron ayer que esa entidad facturó al Coprotur, a pedido de la ex directora del Instituto Cultural, Silvia Corinaldesi, una actividad que en realidad llevó a cabo el personal comunal del Museo de Ciencias: la presentación del stand "La química se filtra en la feria", en la USB Tecnópolis del Sur que se realizó el año pasado.
Así lo manifestaron el presidente de la cooperadora, Carlos Chávez, la tesorera Miriam Cansinos y el asesor Abel Martínez Ocampo, en la exposición que realizaron frente a concejales oficialistas y opositores, en la sala de sesiones.
A partir de sus explicaciones, la oposición dedujo que el dinero salió de las arcas municipales y se entregó en carácter de subsidio al Coprotur, el cual le pagó a la cooperadora, facturación mediante, 57.000 pesos. Los referentes de la asociación cooperadora dijeron que su entidad se quedó con el 10% de esa suma y el resto fue entregado por la tesorera a la directora del Museo, Liliana Dascanio.
El encuentro en el Concejo se realizó en el marco de la investigación por la utilización presuntamente indebida de 14 millones de pesos de subsidios municipales canalizados en 2011 a través del Coprotur (Consorcio de Promoción y Desarrollo de las Actividades Turísticas).
Cansinos explicó que desde el 2008, y a sabiendas de las autoridades municipales, la asociación presta facturas a artistas que, por no estar inscriptos, no pueden canalizar el pago de los espectáculos que ofrecen. Agregó que siempre actuaron con buena voluntad y en el interés de facilitar la difusión de la cultura y el conocimiento.
Los dirigentes de la asociación entregaron documentación a los concejales, con copias del contrato entre Chávez, en nombre de la cooperadora, y Sergio Paladino, presidente del Coprotur, para la realización del stand de química en la Tecnópolis.
Cansinos dijo que le pidieron a la directora del Museo los comprobantes de los gastos efectuados para la presentación del stand, para así poder justificar que los fondos se usaron para lo que el contrato indicaba.
En esos registros, cuyo resumen fue entregado a los concejales, figura cobrando 3.232 pesos por la atención del stand la directora del Museo de Ciencias, Liliana Dascanio. Otros empleados municipales también fueron mencionados.
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