Por la crisis de la Provincia se paralizaron las obras de los principales gasoductos

Por la crisis de la Provincia se paralizaron las obras de los principales gasoductos
La crisis financiera que afecta al Gobierno de Córdoba desde hace más un año por cuestiones externas (la elevada deuda del Estado nacional en concepto de Caja de Jubilación y diversas obras públicas) e internas (el sustancial aumento en el gasto público generado por las elecciones de 2011) ha provocado la parálisis de la mayoría de los gasoductos que en su momento Juan Schiaretti anunció como obras prioritarias de su gestión.
Esta suspensión de los trabajos ha generado preocupación en los intendentes, instituciones y vecinos del interior provincial que ven cómo se acerca un nuevo invierno sin contar con la chance del gas natural. Los casos más graves los constituyen los gasoductos de la Ruta Nacional 8 y de las Sierras Chicas, que se paralizaron a fines del año anterior cuando el avance de las obras ya supera el 85% de lo proyectado.

Sin fondos para financiar los trabajos en el interior

Por la crisis financiera de la Provincia en la mayoría de los casos y por algunos problemas burocráticos en otros, las obras de los principales gasoductos del interior están paralizadas desde hace varios meses, generando inquietud y bronca en los vecinos de numerosos pueblos.

Desde el Gobierno de Córdoba se responsabiliza a la Nación por la deuda que ésta tiene en materia de obras, pero también el Estado provincial ha incurrido en incumplimientos a partir del excesivo gasto público que se dio particularmente el año pasado, en el marco de las elecciones.

En el primero de ellos, sólo resta la colocación de las cámaras reductoras de presión en el ingreso a las distintas localidades y la extensión de algunos pequeños subramales para que luego los municipios puedan iniciar el tendido de las redes domiciliarias de cada pueblo.

En resumen, son cerca de 7 millones de pesos que faltan ingresar para que el Ente Intermunicipal Ruta 8 que ejecuta los trabajos pueda concluirlos en tiempo y forma. Debe recordarse que las gestiones por este ducto gasífero comenzaron hace 18 años y que ya se invirtieron 38 de los 45 millones presupuestados.

Pese a los sucesivos reclamos de los intendentes, ni la Nación ni la Provincia desembolsan el dinero prometido para concluir las obras con el serio perjuicio que esto genera para pueblos como Arias, Guatimozín, Cavanagh, Benjamín Gould, Canals y Alejo Ledesma.

Por otra parte, los intendentes ya tienen adquiridos los caños y otros materiales pero no pueden instalarlos por la falta de esos recursos que deberían haber llegado en octubre del año anterior.

En las Sierras Chicas también las obras tuvieron un avance importante durante la administración de Schiaretti, hasta que en noviembre de 2011 se interrumpieron por falta de recursos monetarios.

La red troncal está prácticamente terminada y faltan detalles menores en algunas cámaras reductoras de presión. Los municipios involucrados en el proyecto siguen pagando todos los meses a una consultara privada.

Otro de los gasoductos paralizados por la crisis es el de la Ruta 17. De este emprendimiento sólo se ejecutó la estación en la punta de toma de Ferreyra para llevar el gas hasta Río Primero.

No se realizaron, en cambio, tareas de zanjeo en los distintos tramos previstos. En la zona de San Justo se esgrime como causa que aún no se liberó la traza en los campos afectados por la falta de un acuerdo con los propietarios.

En el departamento Río Primero sí se cumplió ese trámite, pero las tareas no se iniciaron por falta de fondos. El otro gasoducto emblemático de Córdoba es el que promueven desde hace 15 años las cooperativas agrupadas en Cecrece. Pese a las sucesivas promesas federales y provinciales las obras no se iniciaron.

Las fuentes oficiales aseguran que es inminente la firma del acuerdo con la empresa para la extensión desde Devoto hasta Morteros.

Los trabajos estarán a cargo de la Unión Transitoria de Empresas conformada por la constructoras Andrade Gutiérrez SA, Iecsa SA y Brito SA.

Sin embargo, esta UTE necesitará obviamente el adelanto financiero de rigor para iniciar la obra que espera San Justo desde hace años. Se desconoce por el momento quién aportará dicho dinero en esta coyuntura.

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