En una conferencia de prensa que se realizó este sábado en el despacho del intendente José Eseverri se firmaron los contratos para la radicación de nuevas industrias en el PIO. Pero más allá del acto, se conocieron datos sobre futuras inversiones. Impulsarán una nueva zona industrial sobre la ruta 51 y Avellaneda, en los terrenos del viejo aeródromo.
El acto estuvo encabezado por el intendente José Eseverri, el jefe de gabinete Héctor Vitale, la subsecretaría de Desarrollo Económico, Rosario Endere; el presidente del Parque Industrial Olavarría, Gonzalo Atchugarry; y la titular del Centro Industrial Olavarría, Marcela Lagleyze.
Los emprendimientos que este sábado firmaron el contrato de compra-venta pertenecen a distintos rubros: armado de camas articuladas eléctricas, fábrica de implantes ortopédicos, sala de extracción de miel cooperativa y reparación de máquinas industriales. Además, una empresa metalmecánica ampliará su planta en el PIO.
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Eseverri dijo que, “las empresas que firmaron su ingreso al PIO van a invertir unos 4 millones de pesos y unos 84 puestos de trabajo”. Por otro lado, agregó, “Olavarría sigue recibiendo inversiones y debemos saber que nos vamos quedando con un parque industrial que nos va quedando chico. Seguimos haciendo inversiones para mejorar las instalaciones de los parques”.
Según se informó, si el nivel de radicación industrial en el parque para este año mantiene el mismo ritmo de crecimiento que el del primer semestre, a fin de año no habrá mas lugar para nuevas radicaciones en el sector lindero a la ruta 226 y las avenidas Eva Perón y Trabajadores.
Eseverri agregó que, “no queremos que la ciudad se coma la ruta, como ocurre en Monte o Las Flores. Hoy sacar las rutas de la ciudades tiene un altísimo costo”.
“Nosotros venimos pensando para los próximos años en ir trabajando en el desarrollo de la planta urbana de la ciudad apuntando hacia la ruta 51. Esto esta potenciado con la obra del frontera sur, que es nuestro límite sur de la ciudad”.
“El municipio tiene una reserva de 200 hectareas en el viejo aeródromo; el Aeroclub se radicó en el aeropuerto hace 2 años y esas tierras ociosas nosotros las tenemos pensadas para la radicación y creación de una zona industrial. Es una idea que la comunidad debe discutir y resolver rapidamente”.
El jefe comunal también dijo que tras las ampliaciones de capacidad de producción de las empresas, esa zona verá incrementada la circulación de camiones en unos 300 diarios. “Hoy por hoy estamos en la búsqueda de rescursos necesarios para poder construir la doble vía de la ruta 51. Es un proyecto que debe tener colectoras, rotondas para salvaguardar la vida de quienes trabajan y circulan por esa zona”, explicó.
“Por otro lado Olavarría tiene una reserva de tierras en la ZALO (zona de actividades logísticas). Vamos a poder desarrollarnos armónicamente en materia de crecimiento de la ciudad”, apuntó.
“En estos dos años hemos instalado el 30 por ciento de agua en toda la ciudad y ya licitamos nuevas conexiones de gas. A punto de sacar antes de fin de año la licitacion por el valor de un millón de pesos para el crecimiento de la red de gas”, comentó.
Además Eseverri reveló que, “con intendentes de la región estamos trabajando para que se realice la autovía entre Azul y Monte, es una obra de unos 1000 millones de pesos”, señaló.
Gonzalo Atchubarry, de la empresa IMPO, advirtió que unos de los limitantes de Olavarría es el costo de los fletes con Capital Federal, con la construccion de una autovía se puede solucionar por lo que acorta el tiempo de los viajes. Pero por otro lado Olavarría es una ciudad muy industrial y tiene para invertir más pro que contras”, aseguró.
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