Las ventas mendocinas de autos 0 Km se encaminan a convertirse en todo un récord histórico este año. Al menos así lo indican los números de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), entidad según la cual en agosto se patentaron 2.117 autos en la provincia, un 42,4% más que los 1.487 que se vendieron en el mismo lapso del año pasado.

En materia de vehículos comerciales pesados (camiones), Mendoza también tuvo un gran desempeño: en agosto se vendieron 137 unidades, 28% más que en igual período de 2009.

A nivel nacional, los números también registran alzas importantísimas: durante agosto de este año se vendieron 55.772 vehículos, lo que representa un aumento del 31% comparado con agosto de 2009, mes en el que se habían vendido 42.434 vehículos.

De esta forma, y según datos de ACARA, el acumulado de los primeros ocho meses de este año se ubica en 450.431 unidades, esto es un 22% de incremento en comparación con el acumulado del mismo lapso de 2009, período durante el cual se habían patentado 368.155 autos en el país.

Para precisar aún más, Dante Álvarez, presidente de ACARA sostuvo que durante estos ocho meses ya se ha superado el nivel de ventas histórico que había tenido la industria, que se dio en los ocho primeros meses de 2008, el año récord hasta el momento.

"Haciendo un cálculo conservador, estimamos que podremos completar 2010 con un piso de 620.000 vehículos patentados, una nueva marca para el sector", detalló Álvarez.

El auto como inversión

Las causas que explican este ascenso vertiginoso en la compra de vehículos nuevos son múltiples. Con un dólar quieto y un incremento de precios constante, los compradores no quieren perder poder adquisitivo y aceleran la decisión de compra.

Además, hay que tener en cuenta que una gran parte de los autos 0 Km que hoy se comercializan, son adquiridos a modo de inversión.

Sucede que el valor de mercado de las unidades nuevas se ajusta entre 1,5% y 2% todos los meses y, según estimaciones del mercado, esta tendencia continuará varios meses más. De esta forma, en una lectura rápida podemos ver que, como inversión, los autos tienen un rendimiento anual que puede acercarse al 20%, más del doble que un plazo fijo.

No obstante, no hay que dejar de lado que se trata de una inversión de baja liquidez y con grandes riesgos (roturas, por ejemplo), además de contar con una serie de gastos (seguro, impuesto automotor, mantenimiento) que modifican la ecuación en términos reales, aunque al final aún así termina siendo superior al parámetro de las tasas pasivas del mercado financiero.

También juega a favor el financiamiento. A modo de ejemplo, desde Ford Meschini, Ricardo Noquio señaló que el 70% de la venta de autos nuevos la cristalizan a través de financiamiento.

"La tasa al 14% anual y con cuotas fijas y en pesos, hace que los planes para acceder a las nuevas unidades sea usado por una gran parte de nuestros clientes. El financiamiento es muy bien aceptado y funciona ágilmente para todas nuestras líneas: desde Ecosport y Fiesta hasta Ranger y Focus. Además, hoy con nuestro plan Óvalo, la gente apuesta por esta forma de adquirir su auto, ya que lo ven como un ahorro y una inversión", señaló Noquio.

La misma percepción es compartida en la concesionaria Mario Goldstein. Desde la firma, Juan José Serra, de Volkswagen, apuntó que "con los incrementos constantes de precios, el auto nuevo es una forma de resguardarse de la inflación y una forma de inversión entre sus clientes".

"Con Volkswagen tenemos una gran aceptación en todas nuestras líneas desde el Fox por $ 60 mil, pasando por el Gol Trend y el Bora, que tiene mayor equipamiento", concluyó Serra.