Con el uso masivo de la motocicleta como medio de transporte, en las ciudades del interior como Pergamino, se produjo una superpoblación de este tipo de vehículos, lo que causa múltiples inconvenientes al tránsito además de que que casi en forma diaria son protagonistas de accidente viales, algunas veces con consecuencias trágicas.

Los datos de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad Automotor y de Créditos Prendarios (Dnrpa) revelan un gran crecimiento de la circulación de vehículos en todas las ciudades del interior. En Pergamino, en el transcurso del año pasado se realizaron 1997 patentamientos, lo que incrementó considerablemente el parque de motos.

No obstante el evidente incremento de rodados en circulación, la información difundida recientemente por el ente regulador también revela que el número es inferior al de años anteriores, 2.514 (2010), 2.268 (2009) y 3.150 (2008). El informe también arroja que es inferior al de otras localidades de la región como San Nicolás y Junín, con una cantidad de habitantes parecida.

En nuestra ciudad, con una población de 104.922 se patentaron 1997 motos, mientras que en Junín, con 90.305 habitantes, se patentaron 2.644 unidades 0 kilómetro y en San Nicolás, donde viven 145.857 personas, se inscribieron 2.175 rodados.

Secuestro

Otro indicativo de crecimiento es la cantidad de secuestros de estos vehículos por diferentes infracciones. Como resultado de las tareas que los agentes municipales realizan para optimizar la seguridad vial y prevenir accidentes, en el depósito de Inspección General hay aproximadamente 2.600 motocicletas secuestradas que están a la espera de que sus dueños regularicen la situación, pero lo que llamativo es que sólo el 45 por ciento de los rodados que se secuestran son retirados.

La deducción que surge al comparar la cifras oficiales con lo que se ve en las calles es que en este momento hay una gran cantidad de rodados circulando que carecen de identificación, en franca violación de las previsiones contenidas tanto en el régimen jurídico del automotor como en las leyes de tránsito, seguridad vial y decretos reglamentarios afines. En cada procedimiento los inspectores piden la documentación de los rodados, tarjeta verde (o azul), licencia de conductor, última patente paga y constancia de seguro y a los conductores de motocicletas se les exige registro, chapa patente, tarjeta verde y uso de casco.

Sin embargo, a pesar de la rigurosidad de los controles, unas 4.000 infracciones por mes se labran en Pergamino, lo que representa una cifra importante aunque cabe señalar que se incluyen en estas estadísticas las que labra la Policía Vial, ya sea en la zona del Cruce de Caminos como en El Socorro.

Más allá de la última información oficial, en la ciudad existe una considerable cantidad de motos empadronadas, correspondiendo la mayor parte de ellas a jóvenes. Esta preponderancia lamentablemente tiene su correlato ya que en los últimos años se registraron miles de accidentes por año y según datos del sistema público municipal, la mayoría fueron protagonizados por jóvenes. Según los estándares internacionales, la posibilidad de un accidente mortal para el usuario de un vehículo de dos ruedas es 13 veces mayor que para el conductor de un automóvil.