El inicio de clases volvió a generar el estacionamiento en doble fila frente a las escuelas, un problema crónico de la Ciudad que se reitera pese a los anuncios comunales de instrumentar mayores controles. Frente a un problema que no para, ahora el Municipio avanza con la idea de instrumentar corredores de ascenso y descenso escolar -similares a los que funcionan en la capital federal- en los que los autos no se detendrían más que unos pocos segundos frente a las escuelas.

Concretamente, la Comuna analiza la posibilidad de establecer corredores pintados de amarillo frente a los establecimientos educativos, que funcionarían como carriles exclusivos y que sólo permitirían que el auto se detenga unos segundos para que los chicos bajen y sean recibidos por personal de la escuela, según se adelantó desde la secretaría de Modernización y Desarrollo Económico.

En ese contexto, no se descartó que la Comuna realice una nueva rueda de consultas con diferentes autoridades escolares y representantes de instituciones que trabajan en educación vial para avanzar en un plan de reordenamiento del espacio público en materia de tránsito.

TODOS LOS DIAS LO MISMO

María Laura lleva a su hija al colegio Misericordia -4 entre 44 y 45- y asegura que por más que llegue temprano nunca encuentra un lugar para estacionar a varias cuadras a la redonda. "Lamentablemente tengo que dejar el auto en doble fila sin nadie adentro porque Sofi tiene 6 años y tampoco puede caminar media cuadra sola hasta entrar a la escuela", dijo la mujer.

Un panorama similar se repite cada día en los alrededores del Colegio Eucarístico, establecimiento frente al cual al mediodía y a eso de las cinco y veinte se producen grandes congestiones de autos estacionados en doble fila, ya sea sobre calle 6, donde se encuentra el acceso de la primaria, como en calle 58 entre 5 y 6, frente a las puertas del jardín.

A fines de febrero la Comuna capacitó a unos 80 inspectores para que realicen severos controles y multas a quienes dejen estacionados sus vehículos en doble fila. El plan apuntó al reordenamiento del tránsito platense y para eso se previó que los empleados comunales se apostaran en diferentes instituciones educativas. Sin embargo, la gran demanda de los establecimientos obliga a que los inspectores deban rotar para hacer los controles.

Alejandra Sturzenegger, titular de la secretaría de Modernización y Desarrollo Económico de la Municipalidad, aseguró ayer que los cambios son necesarios para administrar el empleo del espacio público y evitar los embotellamientos en los horarios de ingreso y egreso escolar.

"Un grupo de inspectores ya comenzó a hacer controles frente a la Escuela Italiana, al Colegio Estrada y al Inmaculada, donde el panorama mejoró mucho. Nos piden personal de todas las escuelas, pero hay que entender que en este problema todos tienen que colaborar para que la entrada y salida de los chicos se haga en el menor tiempo posible", señaló la funcionaria.

Con todo, se informó que se considera en infracción a los vehículos detenidos, sin conductor, aún cuando estén encendidas las balizas y en esos casos se labrarán multas de $ 700. "Se está realizando una tarea preventiva frente a las escuelas, pero quien deje los autos en doble fila, será multado", agregó Sturzenegger.