Llorens Dip presentó un proyecto de resolución que contiene dos artículos. Por el primero, se dirige al Poder Ejecutivo para solicitarle “la instalación de una estación de peaje en la autopista, que nace en la ciudad de Famaillá, incluyéndose su jurisdicción hasta El Cadillal concesionándose su explotación”. El segundo, sugiere que la empresa concesionaria se encargará de la limpieza, mantenimiento, señalización, construcción de espacios verdes, sanitarios, instalación de sistemas de telefonía o postes parlantes en el Corredor, el control de cargas y toda otra obligación que figure en el contrato de concesión.

Según el parlamentario oficialista, el criterio fundamental es que si un camino deja de mantenerse se destruye. “Al construir una ruta nueva, se debe impedir que la ruta se destruya. Evitar que la ruta se destruya es mantener el capital que el Estado ha invertido en su construcción. Por ello considero que el peaje tiene la ventaja de que paga quién la usa y “la deteriora”, por lo que me parece una modalidad de financiación más justa que la otra, en la que pagamos todos”, consigna el proyecto que está en debate de comisión.

La propuesta ya causó el malestar por parte de otro de los integrantes del mismo bloque, el famaillense José Orellana quién calificó a la iniciativa como "no se justifica cobrar un peaje por un recorrido tan corto. No se le puede hacer pagar a la gente el costo del mantenimiento de la autovía".