El fallo rechazó los planteos del Municipio que paralizaban las obras. Además, instó al diálogo entre las partes para lograr “una solución integral” del conflicto.
“El fallo es fundamental porque implica un avance enorme para una obra que es de todos los puntanos. Lo importante es que alrededor de 15 intersecciones van a ser más seguras y que este era uno de los últimos asuntos para poder finalizar la obra”, dijo el fiscal de Estado Eduardo Allende, en diálogo con El Diario.
Allende detalló que de esos 15 cruces -número que es una estimación- hay cinco donde los semáforos ya están instalados y sólo falta activarlos. “Hay otros diez donde la instalación tiene que partir de cero”, aclaró.
Otro de los argumentos que planteaba el Municipio como un factor de seguridad para el Corredor era la instalación de “pasarelas elevadas” para los peatones, algo a lo que la Corte tampoco hizo lugar. “La instalación de pasos elevados es algo que nunca estuvo previsto y la Provincia dejó claro que el Corredor es una avenida urbana y no una autopista, por lo que este tipo de pasarelas no son necesarias. No los amerita”, detalló el Fiscal.
La Corte también instó en la misma sentencia a que las partes, Provincia y Municipio, abran un diálogo que permita “la solución integral” del conflicto legal.
Además, ordenó a la Unión Transitoria de Empresas (UTE), concesionaria de la construcción, a que informe en el lapso de 20 días el avance de la instalación de los semáforos.
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