El funcionario inició la charla con apreciaciones poco optimistas, señalando que “se trabajó bastante, pero no lo suficiente como lo hicimos en otras áreas de obras públicas. Por ejemplo en el sector de energía donde se invirtió mucho”, indicó el Ministro.

Para Godoy, la Administración del Gobierno provincial todavía tiene “muchas asignaturas pendientes” en materia de construcción y mantenimiento de rutas y caminos provinciales.

Pero destacó que “a pesar de algunas dificultades”, que están directamente relacionadas a la capacidad de financiamiento, el Ejecutivo provincial está avanzando “como la construcción de obras fundamentales”.

Mencionó el caso del “puente de hormigón pretensado de 130 metros en el Paso Concepción (sobre el río Aguapey en el departamento Santo Tomé), que se inició este mes, y los accesos a esa obra como la vinculan con la Ruta Provincial Nº37, que une la traza de la zona de Virasoro con Ituzaingó”.

El Ministro mencionó “el acceso pavimentado a Gobernador Martínez, sobre la Ruta Provincial Nº40 que se está pavimentando y señalizando en su intersección en la Ruta Nacional 123 y la 14. El puente sobre el Paso Meza (sobre el río Miriñay) que está en ejecución; y otros trabajos de mantenimiento de caminos”.

Desde Obras Públicas se estima que actualmente se están ejecutando obras viales por más de más $180 millones. Esto incluye otros emprendimientos en ejecución a través de la Dirección de Vialidad Provincial, como el reciclado de la calzada de la Ruta Provincial 24, en el tramo que une la Ruta Nacional Nº119 (a la altura de Estación Solari) con la Ruta Provincial 23 (Perugorría) entre los departamentos de Mercedes y Curuzú Cuatiá. El 5 de octubre último, en el “Día del Camino”, Vialidad Provincial informó que actualmente el organismo tiene a su cargo “el mantenimiento y el mejoramiento de caminos de suelos arcillosos por más de tres mil kilómetros, de suelo de ripio por casi cuatro mil kilómetros, caminos esporádicos urbanos arcillosos por casi mil kilómetros”, en distintas localidades. Mientras que ayer se confirmó el inicio de los trabajos para construir la tercera trocha de la Ruta Nacional Nº14 entre Santo Tomé y Apóstoles (Misiones) con un presupuesto de $220 millones. Estos beneficios para ciudades correntinas como el asfalto de acceso a Santo Tomé; una avenida de circunvalación para Virasoro; y el reasfaltado de la Ruta 120, que une la Ruta Nº14 con la Nº12 a la altura de Ituzaingó (ver página 15). Mientras que Godoy comentó que uno de los “objetivos a corto plazo” que tiene su cartera es conseguir “que el Gobierno nacional nos habilite la utilización del crédito de US$50 millones (Ley Nº5.979 que aprobó la Legislatura correntina en mayo de 2010) que nos permitirá licitar las obras de la Malla Crema III”.

Se utilizará para la repavimentación de la Ruta Nº126 entre Bonpland, Curuzú Cuatiá y Sauce; el acceso a Monte Caseros sobre la Ruta Nº129; refuerzos en la Ruta Nº5 y obras de seguridad (colectora y bicisenda) para Bella Vista. “Además, seguimos gestionando las obras para la Ruta Nº94 entre Santo Tomé y Garabí, que ya tiene los estudios de impacto ambiental; y el tramo de la Ruta Nº126 en el tramo de Sauce, Colonia Libertador y Esquina”, agregó el Ministro de Obras Públicas en diálogo con época el 5 de octubre pasado con motivo del “Día del Camino”. Espera que ante que finalice el 2011 la Nación autorice a la Provincia utilizar los US$50 millones ($207,5 millones), producto de la toma de crédito de Corrientes con el “Programa Federal de Infraestructura Vial” financiado con fondos del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF). Sumados serían $607,5 millones (en su mayoría inversión nacional e internacional) en obras ejecución y a licitar, para obras en rutas provinciales.