Los seis túneles que se están construyendo en un tramo de tan sólo 12 kilómetros, en la zona entre Ischigualasto y Agua de la Peña, no serán los únicos túneles que se realicen en la Ruta 150, la obra vial más importante que se está concretando en la Provincia y que forma parte del Corredor Bioceánico.

Vialidad Nacional está trabajando en la traza de un nuevo y estratégico tramo de la ruta, el que une Jáchal con Rodeo, en Iglesia, y en el que existen muchas posibilidades de que aparezcan otros túneles. Así lo confirmó a Diario El Zonda, el subadministrador de Vialidad Nacional, Julio Ortiz Andino.

Una vez que se finalicen los trabajos desde Ischigualasto hasta Huaco, el único sector que se tendría que mejorar de la ruta es ése. El objetivo de Vialidad Provincial es hacer un buen proyecto.

Ortiz Andino señaló que actualmente “existe una alternativa de traza, que la gente del distrito ha elegido” para el tramo Jáchal-Rodeo.

Sobre dicha traza se tendrá que realizar la topografía y, posteriormente, el proyecto definitivo. Éste estaría a cargo de la Escuela de Camino de Montaña de la Facultad de Ingienería de la UNSJ (Universidad Nacional de San Juan).

El objetivo es hacer una obra acorde al resto del trabajo que se está desarrollando en el resto de la Ruta 150, “con muchas posibilidades de que aparezcan nuevos túneles”.

“Con la traza definida tendremos algunos términos de referencia como para poder valorar el costo del proyecto”, dijo el funcionario, quien agregó que el monto de la obra sería “importante”.

El subadministrador de Vialidad Nacional indicó que todavía quedan un par de detalles para obtener la financiación.

Retrasos en las obras

Ortiz Andino expresó que la obra, en el tramo entre Ischigualasto y Jáchal, tiende a reactivarse. Los trabajos en dicho sector se paralizaron por demora en los pagos por parte de Vialidad Nacional.

“Las tratativas para reflotar la obra van bien. Esto se debe a un esfuerzo importantísimo que esta haciendo la provincia ante una difícil situación de la Nación”, explicó el funcionario.

Es muy probable que las obras puedan reiniciarse durante el mes de agosto, ya que el objetivo “es terminar la obra en septiembre del año que viene”.

“Hay que resolver algunos pequeños aspectos técnicos, pero en 15 días podríamos estar cerrando las tratativas con la UTE (Unión Transitoria de Empresas) encargada del tramo”, manifestó.