La convocatoria está destinada a quienes figuran como titulares de vehículos secuestrados desde hace por lo menos dos años, tengan o no intenciones de recuperarlos. Sucede que en caso de no estar interesados, siguen generando deuda por lo que pueden ser objeto de ejecuciones fiscales que avancen sobre otros bienes, según explicó ayer el abogado Tomás Buffa.

El trámite se realizará de lunes a viernes de 9:00 a 13:00 en el Aula 5 del Centro Cultural y tiene por objeto terminar con la incertidumbre de la mayor parte de los 950 autos, motos y camionetas que permanecen en el corralón. Ayer, se comentó que hay vehículos que tienen 28 años secuestrados, y que incluso fueron trasladados de un corralón a otro sin que apareciera nadie a reclamarlo.

Respecto a las deudas, el director de Seguridad del Municipio Claudio Cerneaz dijo que en muchos casos supera varias veces el valor del vehículo y alcanza los 200.000 pesos.

Debido a falta de legislación, el Municipio no puede disponer de los vehículos secuestrados, por lo que se decidió apelar a los responsables de los mismos con un llamado abierto.

Para poder hacer la terminal

Cerneaz, mencionó que se intenta reducir el número vehículos que permanecen secuestrados por infracciones de Tránsito para permitir encarar las obras de la Terminal de Transporte que se ubicará donde hoy está el corralón, en Km. 4.

“Se trata de una directiva impartida por el intendente, ya que el corralón será trasladado hacia el kilómetro 17, entre la Ruta 3 y la planta de Termap y la idea es comenzar desde ahora a liberar el corralón” dijo Cerneaz.

El representante de la Asesoría Letrada del Municipio, abogado Tomás Buffa expresó que se intentará localizar a los titulares de los vehículos que se encuentran retenidos en el corralón para realizar tanto los trámites de baja como las transferencias correspondientes de los mismos.

“El problema principal son los intereses moratorios que se van acumulando por la estadía en el Corralón, donde el valor por día es de 100 pesos y hay autos que están hace más de 10 años. Por lo tanto, en esta primera instancia tenemos un registro del Tribunal de Faltas donde aparecen todos los titulares, con los que se realizará contacto para llegar a una solución”, comentó el letrado.

Por interés o por nostalgia

Buffa subrayó que entre otras cosas, se busca evitar situaciones de contaminación, ya que se manejan elementos como baterías de autos, combustibles y aceites. Pero también advirtió la responsabilidad de quienes figuran como titulares de los vehículos más allá del tiempo transcurrido.

Si bien la intención es compactar como chatarra los vehículos más antiguos “puede pasar que alguien por nostalgia quiera recuperar su viejo auto o el que perteneció a algún ser querido y en esos casos, analizaremos un plan de pagos o alguna solución porque las deudas acumuladas en algunos casos son irrisorias”, dijo.

Sucede que, mientras tanto, avanzan iniciativas legislativas para poder disponer de los bienes que llevan más de una década a la intemperie desde que fueran secuestrados por las autoridades.