El radicalismo aseguró que existen 970 kilómetros en lugar de los 1.500 históricos. Desde el municipio se indicó que en la tasa vial no se tiene en cuenta ese total de kilómetros.
El titular de ese bloque, Esteban Reino, fue el autor de un proyecto de comunicación donde se le requería un informe al Ejecutivo, un informe con sustento técnico sobre la extensión de la red vial distrital, otro sobre la posible veracidad de la probable sustracción de tosca para reparar caminos rurales y un tercero apuntando a una posibilidad de que se haya cambiado el motor de un vehículo de Vialidad para ser utilizado en otro de la comuna.
Reino, luego de destacar la apertura del Gobierno al propiciar la Comisión Vial, lanzó una serie de acusaciones y críticas acompañadas por un pedido de renuncia de funcionarios, sin especificar cuáles.
En su alocución mencionó que un informe de un profesional contratado por la Comisión Vial habría revelado que la red de caminos rurales tendría 970 kilómetros en detrimento de los 1500 que se dijo históricamente.
"Nos mienten en la cara", dijo Reino, para luego exigir una explicación oficial y la renuncia de funcionarios.
Y luego agregó que "esto no es un error (en alusión a la composición de la red vial) es una estafa al productor, una tomada de pelo. Y los caminos siguen destrozados, mal reparados. Tampoco se puede tolerar un cambio de motor. Si uno lo hace, va preso. Hay funcionarios que no pueden estar ni un minuto más en el cargo".
Posteriormente, el presidente del HCD, Gabriel Petruccelli (Unión Pro), invitó a su par a hacer la denuncia por el supuesto delito que había denunciado en el recinto. "Usted habló de estafa. Si es así, lo acompañamos el lunes mismo a la Justicia. Si no, esto queda en una diatriba o palabrería", sostuvo.
Luego, Reino respondió que "quise decir que en estos 20 años los productores han sido estafados o engañados por un gobierno que decía que había 1.500 kilómetros y hay poco más de 900".
Respuesta oficial
El secretario de Hacienda de la comuna, Martín Galván, respondió a los dichos ante la consulta de LA CAPITAL.
El funcionario manifestó que "por pedido del intendente Echeverría, a partir del 10 de diciembre, comenzamos con una apertura a la información en general y en un tono dialoguista".
A partir de allí, Galván indicó que se invitó a las entidades y a los bloques del Poder Legislativo para que se creara la Comisión Vial. "En el afán de hacer las cosas de esa manera es que se convino pagar a un ingeniero para que brindara su opinión. El profesional reveló que en un primer relevamiento informal, para nada definitivo, le hacía pensar que no estaríamos cerca de los 1.500 kilómetros", sostuvo.
También indicó que "no se relevó el tema de quintas y otras zonas donde hay tranqueras, por ello habría que esperar a terminar el relevamiento y decir qué se descubrió".
El titular de Hacienda argumentó que "no está en el ánimo de esta gestión mentir y menos en la cara. Pretendemos que todos conozcan sobre los caminos rurales, por eso abrimos la participación".
Asimismo, aclaró que la tributación por la tasa vial "no se hace a partir de los kilómetros de caminos. El imponible se da por las hectáreas de cada campo. Entiendo que Reino podría decir que si tenés menos caminos por atender vas a tener un menor costo. Pero hay que terminar de relevar para saber cuál es la situación".
Por último, manifestó que "hablar de estafa me parece apresurado y que no se ajusta a la realidad de la red vial. A mi entender una estafa es otra cosa pero por ahí en la vorágine de la sesión el concejal utilizó palabras que no son adecuadas a la situación".
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