Aunque inicialmente se había asegurado que sería solamente "temporal", la paralización de la obra de repavimentación de la ruta provincial 31, por lo menos en lo que se refiere al tramo entre la localidad de Guido, en esta jurisdicción, y la localidad de La Invencible, más o menos, ya en partido de Salto, que es lo único que falta para concluir los trabajos, lleva ya desde noviembre del año pasado.

En el mismo sentido, no hay precisiones desde la esfera oficial ni sobre las causas del paráte, ni sobre el retome de los trabajos.

Es que si bien de la obra prevista se ha concluído el tramo entre Salto y la intersección con la ruta 7, que está en excelente estado, y otro tanto puede decirse de los trabajos entre Guido y la rotonda con la ruta nacional 188, en esta jurisdicción, el tramo mencionado sigue igual que antes, sino peor, y plagado de baches, roturas y remiendos.

A ese respecto, hay que decir que en los últimos días del año pasado fue levantado el obrador de la firma adjudicataria de los trabajos, Hidraco SA, donde se había aposentado -en el predio lindero al aeródromo local- y la firma se habría trasladado nuevamente a su base operativa de Gahan.

Según pudo saberse, y aunque en un principio se había hablado de una redeterminación de precios, parece que ha habido dificultades con el suministro de asfalto, en virtud de los paros gremiales efectuados en las refinerías y plantas del país. Como el petróleo es la base para el asfalto, parece que las dificultades para su aprovisionamiento habrían afectado a varias obras viales. Pero ya solucionado ese conflicto, esta teoría no tiene ya mayor asidero.

Además, se comentó también que la rotura de una caldera de la planta de asfalto de la firma Hidraco estaría demorando las operaciones, hasta tanto sea puesta en funcionamiento la nueva planta. Pero lo cierto es que no se observa presencia alguna de maquinaria de la firma y hasta su obrador principal, en Gahan, ha sido levantado.

También se comenta que hay cierta discusión técnica entre la empresa y la provincia, al respecto de lo que debe hacerse con ese tramo en particular, ya que aparentemente habría ideas contrapuestas en cuanto a si limitarse, como en los demás kilómetros de la ruta, a su fresado y repavimetación o si, como sostendría la empresa, debería levantarse por completo el pavimento actual y repavimentarse desde la base.

Como quiera que sea, lo que se aseguraba en su momento era que la paralización de los trabajos, justo cuando faltaba tan poco para terminar, iba a ser, en principio, estrictamente temporal, y se iban a estar retomando en breve.

Pero hasta el momento, no se aprecia ninguna actividad de la firma Hidraco, en cuanto a la repavimentación del tramo oportunamente referido.