El Gobierno Municipal informó que comenzaron las tareas para construir los separadores en la avenida Del Valle entre Pellegrini y Eva Perón en el marco de la obra integral que desarrolla el Municipio con una inversión de más de 18 millones de pesos.

Desde la Secretaría de Infraestructura, Obras, Servicios y Espacio Público, indicaron que concretamente se están realizando los trabajos de movimiento de suelo en los carriles centrales en la zona, mientras que la empresa Impo S.A., construyó separadores en el tramo de Eva Perón y La Rioja, con tareas de suelo en el ingreso de la rotonda.

La empresa ya había realizado trabajos de movimiento de suelo y hormigonado, en ambas laterales de la Avenida Del Valle y la Dirección de Pavimento destacó que los separadores internos medirán 4 metros de ancho y tendrán palmeras.

Asimismo anticiparon que durante la próxima semana, continuarán con la colocación, de conductos pluviales y sumideros para el escurrimiento del agua.

Mientras tanto, indicaron que se están realizando tareas de desmonte de pavimento de hormigón, en la zona central hasta la avenida Pellegrini.

Por su parte, el intendente José Eseverri destacó que “la obra se realiza con fondos del Gobierno Nacional, e incluye trabajos hidráulicos, un carril para bicisenda, un sector diferenciado para estacionamiento, pintura de carrilles y sendas peatonales, como así también la colocación de las cañerías para la posterior instalación de luminarias”.

El municipio licitó el anteproyecto de obra, que posteriormente fue consensuado con integrantes de la Facultad de Ingeniería y del Centro de estudiantes. Teniendo en cuentas las consideraciones de la Facultad, los arquitectos e ingenieros del Gobierno Municipal solicitaron a la empresa contratista, el énfasis en medidas de seguridad vial, sobre todo en el sector donde confluyen las Facultades, la Escuela Industrial y Esquiu.

El proyecto:

Según indicaron desde el Gobierno Municipal, el plano de obra incluye: un separador de un ancho de 4 metros en el sector central; dos carriles, de ida y vuelta, de un ancho cada uno de 7 metros; una bicisenda de 2, 80 metros en el sector par de la avenida y un sector diferenciado para estacionamiento vehicular de 3, 30 metros en el lado impar, donde se encuentran los diferentes barrios.

También se destacan sectores donde se permitirá el giro a la izquierda para el ingreso al barrio, con colocación de semáforos y dársena de giro en el separador interno, de un ancho de tres metros. En lo que respeta a trabajos de hidráulica, se colocarán conductos en la parte central y en sectores establecidos por la Dirección Municipal de Hidráulica, de un ancho de 0, 80 metros y bocas de sumideros de 4 metros.

La obra, una vez finalizada, contará con la marcación de los carriles de circulación como así también, las sendas peatonales, donde sean indicados por la Dirección de Control Municipal.