El funcionario también indicó que en la ruta 34, entre La Banda y Fernández, se realizará un trabajo similar para mejorar la circulación.
Estas mejoras, están previstas en un plan de inversión de 35 mil millones de pesos para construir autopistas y autovías, señaló.
“Existe una amplia cantidad de obras que serán priorizadas presupuestariamente a efectos de su concreción en el mediano plazo”, manifestó el funcionario sobre las distintas realizaciones que tiene proyectado el organismo en diferentes puntos del país.
En este sentido, Periotti rescató: “Desde el 2003 hasta el 2011 hemos construido aproximadamente 2.000 kilómetros de autovías y autopistas, y es necesario intervenir sobre 3.000 kilómetros más, que implica un presupuesto que superas los 35 mil millones de pesos”.
El titular de la DNV ratificó de esta forma las primicias dadas a conocer por EL LIBERAL sobre ambos proyectos, durante una entrevista que dio a una revista de tirada nacional.
“El Estado nacional ha de considerar, especialmente en el tiempo que viene, las inversiones correspondientes a las grandes obras de infraestructura vial que resuelvan la insuficiente capacidad de la red, a la luz del constante crecimiento de la economía”, explicó.
Periotti, reflejó que esta necesidad de invertir en infraestructura vial se debe al sostenido crecimiento económico del país, a razón del 8% anual durante casi ocho años y “su vertiginosa” evolución productiva. “Ello constituye la razón fundamental de las importantes inversiones de infraestructura vial, esencialmente en obras de ampliación de capacidad”, finalizó.l
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