Frente a esta situación, Carola dispuso el inicio de un sumario administrativo a Ricardo Rubén Lastiri, inspector de la obra, para determinar si incurrió en infracción al artículo 22, incisos a) y c) de la Ley 20320, del Estatuto de Empleado Vial.

La construcción está en poder de la empresa de Omar Angel Jubete, que resultó adjudicatario a inicios del año pasado por un monto cercano a los 30 millones de pesos.

El diputado provincial Adrián Peppino, del Frepam, fue quien presentó este año la denuncia. En su presentación señalaba una tala indiscriminada en el tercer y penúltimo tramo de la ruta 13, entre la provincial 14 y la nacional 143, de 44,2 kilómetros de extensión, en el oeste pampeano.

La empresa tenía autorización para despejar el terreno en el trazo de la ruta y quedarse con la leña producida de esa manera. Sin embargo, Peppino denunció una extracción mayor a lo permitido.

La defensa

La empresa, por su parte, se defendió y dijo que no tuvo incumplimientos del contrato. "Se ha actuado, como siempre lo ha hecho, en cumplimiento total del pliego de condiciones de obras, contrato y demás regulaciones legales, siempre bajo la supervisión de la Inspección de la Obra", aseguraron.

En uno de los informes, el ingeniero en Recursos Naturales Hugo Leonel García advirtió que "arrasaron con todo". Dijo que habían autorizado a extraer vegetación para la apertura de una traza por un total de 86,15 kilómetros y marcado con aerosol a los ejemplares que no debían tocar, pero no lo tuvieron en cuenta. "Durante el recorrido se observó que parte de los árboles señalados como a conservar han sido aprovechados, extraídos y sus restos quemados", señaló el profesional.

En tanto, la directora de Estudios y Proyectos de la Dirección Provincial de Vialidad, Graciela Wagner, aseguró que Lastiri, en su calidad de inspector de obra, "contaba con las especificaciones, planos y el detalle por GPS" de los ejemplares que debían ser preservados y cuáles podían ser talados.

Además, el empleado Mauro Tapié, que elaboró el estudio de impacto ambiental, fue uno de los que marcó con GPS a las mejores isletas de caldenes con el objetivo de ser preservados, pero no se tuvo en cuenta ese trabajo.

Recomendación

Aparte del sumario administrativo a Lastiri, el fiscal le recomendó a Vialidad que forme un equipo de trabajo "ad hoc" para cada obra en la que exista compromiso ecológico integrado por proyectistas, especialistas en recursos naturales e inspección de obra, quienes deberán tener en cuenta determinados aspectos.

Por otro lado, se inició una investigación a las guías fiscales que permitieron las ventas de leña. Según la denuncia original, sólo estaban autorizados a vender leña, pero también comercializaron postes y rollizos.