“Aparte, podríamos verificar que cada unidad que parta de Mar del Plata lo haga con las medidas de seguridad y técnicas que corresponden”, remarcó.

Luego de que el concejal de la UCR, Eduardo Abud, presentara un proyecto de ordenanza y otro de comunicación refiriéndose al control de las normas higiénicas sanitarias que se deben observar en la prestación de servicios de transporte automotor de pasajeros de media y larga distancia, la delegada local de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), Dra. Amelia Mastrogiácomo, hizo algunas apreciaciones al respecto.

“En primer lugar, me provoca mucha satisfacción que un concejal haya tomado en un pedido suyo una idea original mía que presenté en 2008 como consecuencia de que, como organismo de contralor, la CNRT nos encontrábamos y nos encontramos actualmente con muchas dificultades para poder controlar los micros de turismo”, afirmó en declaraciones a 0223.com.ar.

Según contó, “en ese momento, lo que presentamos fue una propuesta doble: por un lado, el contralor de los micros que llevaban a chicos a viajes de egresados y, por el otro, el contralor de los micros de turismo”.

“Para los viajes de egresados yo propuse y logré acordar que la municipalidad pusiera a disposición el playón del Polideportivo y desde 2009 estamos haciendo dos operativos de contralor de todos los viajes de egresados que parten de Mar del Plata”, explicó.

No obstante, advirtió que con relación al tema del turismo, desde el sector continúan reclamando “un playón de transferencia”, que consiste en un lugar en el que “puedan estacionar todos los micros que llegan por distintas razones a la ciudad, los cuales actualmente quedan estacionados en la puerta de distintos hoteles o edificios de departamentos”. “La idea es que esos transportes noingresen a la ciudad, sino que la municipalidad les admita un lugar donde permanecer y luego partir, en forma obligatoria, porque de esa manera nosotros podemos ejercer el contralor”, especificó.

Y reparó en que “si existe la posibilidad de concretar la instalación o poner en marcha un playón de estacionamiento, debería hacerse la transferencia de los pasajeros en combis o micros de menor porte a los distintos hoteles o lugares donde se van a hospedar”. “Eso permitiría la no contaminación ambiental ni sonora así como la no congestión del tránsito y también podríamos verificar que cada micro que parta de Mar del Plata lo haga con las medidas de seguridad y técnicas que corresponden”, subrayó.

Asimismo, negó que realizar un playón de trasferencia sea “una obra de muchísima envergadura”. “No tiene un alto costo y la municipalidad puede recaudar porque puede cobrar una tasa a las empresas que exploten estos micros”, fundamentó.

Por otra parte, Mastrogiácomo marcó diferencias entre su iniciativa y la de Abud. “En lo que disiento con el concejal es que el único organismo que puede realizar el contralor de todos los viajes interjurisdiccionales es la CNRT porque el municipio no tiene competencia para hacerlo, de acuerdo a la ley nacional 12.346 de regulación del transporte”, aclaró.

Sin embargo, consideró que “está bien que se haga este planteo a nivel municipal porque la Comuna tiene que poner a disposición un predio, ya sea comprando, expropiando o donando tierras, lo que está mal es que el concejal diga que de esa manera se va a poder ejercer el contralor”.

Por último, la representante local de la CNRT dijo que otro punto sobre el que disiente con el edil es la ubicación que debería tener el mencionado playón. “Él sugiere localizar el playón cerca de las actuales instalaciones de efluentes cloacales, el cual no me parece un lugar interesante ni apropiado porque carece de accesibilidad”. En contrapartida, evaluó que un lugar adecuado “sería el que en el futuro se convertiría en una circunvalación de la ciudad, es decir, cerca de las vías rápidas de acceso; una avenida, por ejemplo”.