Una decena de jefes comunales de la Tercera Sección Electoral (TSE) se reunieron ayer con el ministro de Infraestructura, Julio de Vido, para reactivar obras públicas que son necesarias en cada uno de los distritos e iniciaron así una mesa de trabajo que se celebrará cada quince días. El propósito es conformar un diseño de inversiones públicas a llevar a cabo en 365 días, una vez que lo apruebe la presidenta Cristina Fernández.

Además de exponer sobre la obra pública concluida hasta el momento, los alcaldes también se llevaron lineamientos que marcarán las pautas presupuestarias de la Nación para el sur del conurbano en los próximos tres años: La impulsión de políticas de reducción de la deposición final de los residuos domésticos y su aprovechamiento energético, la consecución de la cobertura del servicio de cloacas y aguas en un 95 por ciento, el mejora miento de las plantas de tratamiento de líquidos cloacales y la reducción gasto energético.

El anfitrión enfatizó que los presentes “representan a 6 millones de habitantes, más del 15 por ciento de la población de la Argentina, (pese a que) siempre se menosprecia al conurbano” y recordó que “En 2003, hablábamos de que no tenían agua y ahora avanzamos con las obras de cloacas, por eso ya estamos planteándonos el problema de la basura”, reflexionó De Vido. En ese marco, disparó contra otro alcalde opositor Mauricio Macri. “La basura es un gran problema que genera la Ciudad de Buenos Aires (CABA): Paga un precio irrisorio” y “no tiene ninguna política tendiente a racionalizar la basura”, apostrofó.

Así, adelantó que la Presidenta impulsa un “plan de clasificación de residuos” antes de su deposición final “con algún procesamiento térmico” para la “generación de energía eléctrica”.

Según López, la aprobación de la Presidenta llegaría “en septiembre, para arrancar con las obras de corto plazo en octubre, a terminarlas en diciembre. En (tanto que) en 2013 comenzarán los proyectos de mediano y largo plazo”. Desde la cartera nacional, estiman entregar la carpeta en la primavera.

Siguiendo esa metáfora estacionaria, el intendente interino de Almirante Brown, Daniel Bolettieri, sostuvo que “llegaremos al próximo otoño con la totalidad de las calles de nuestro distrito consolidadas, lo que permitirá en un futuro colocarles una carpeta asfáltica”. Su pedido fue en consonancia con la encomienda ministerial: Continuidad de la red de agua y cloacas, así como el plan de repavimentación “que inicio el intendente Darío Giustozzi, que abordó la pavimentación de casi 1500 cuadras, algo inédito”, consideró.

En diálogo con LA TERCERA, valoró “que el Gobierno Nacional reciba a los intendentes para tener sobre la mesa las problemáticas reales”. “Es fundamental interactuar” entre alcaldes “porque nos damos cuenta que las necesidades son las mismas: apoyo y financiamiento para infraestructura”.

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Granados: “El gran presidente de presidentes”

En charla con la prensa, los jefes comunales comentaron sobre la reunión. Alejandro Granados, de Ezeiza, defendió la inversión local y opinó sobre la relación con el gobernador provincial, Daniel Scioli y la situación de la recolección de la basura en Quilmes.

- ¿Cómo fue la reunión?

- Expusimos un breve racconto de lo que se lleva hecho. El número es más de 800 millones de pesos desde hace cinco años.

-¿Qué fue lo que solicitó?

- Una escuela nueva para trasladar la 15 de Barrio Uno al centro de Ezeiza y así ampliar la Universidad (Provincial de Ezeiza). Y una terminal de ómnibus”.

- ¿Por qué no es el gobernador el que trasladó sus pedidos?

- No es a causa de ningún inconveniente con Daniel. Es una modalidad que implementó el gran presidente de presidentes (sic), que se reunía con los intendentes personalmente.

- ¿Cómo analiza la prórroga del contrato de Covelia en Quilmes, tras la amenaza de un paro nacional?

- Es una decisión difícil porque hay mucha gente trabajando. Yo municipalicé el servicio en el año 1995, pero eran otros tiempos. Tuve la visión y desde el 2 de enero de 1995 arrancamos con dos camioncitos que causaron muchos reclamos pero hoy tenemos 21 compactadores propios. Es un servicio terriblemente más barato para la comuna, pero para los que tiene a Covelia no es sencillo.

Fernando Gray: 3 mil nuevos empleos

- ¿Cuál es su conclusión tras la reunión?

- Realizamos un balance de toda la batería de obras, como en nuestro caso una inversión de 500 millones de pesos en cinco años, e ir trabajando junto con Nación para ampliar los servicio y generar mayor inversión lo que implica promoción del empleo”.

- ¿En cuántos puestos de trabajo se puede traducir esto?

- En los primeros 5 años generamos 2 milpuestos de trabajo, y planteamos obras para 1000 puestos más, con lo que creemos que llegaremos a los 3 mil empleos estables nuevos.

Insaurralde apuesta a una solución regional

- ¿Qué incluyó en la carpeta que verá la Presidenta?

- “Falta mucho pero vamos por un trabajo muy fuerte para concluir obras hídricas, como el canal Williams que está para inaugurar, el Arroyo del Rey para fin de año y más de 750 millones de pesos en nuevas soluciones hídricas, así como las ampliaciones de las redes de Budge I y II.

-¿Se puede pensar en soluciones regionales para reducir la generación de basura?

- Con el ministerio, nos hemos juntado ya en la región con Avellaneda, Lanús y Esteban Echeverría. Hay que firmar convenios para la transformación de esta basura en energía y pensamos trabajar fuertemente en el tema porque es un tema de estado. Hace unos años era impensado, la gente no tenía agua, pero hoy se ve que hay otras demandas como el saneamiento de la Cuenca (Matanza-Riachuelo). De acá a fin de año el consorcio estará consolidado, la expectativa está en conseguir las inversiones ya que es una planta de no menos de 300 millones de dólares, que le daría al región el fin del enterramiento de 2 mil toneladas de esos cuatro municipios.

Juan José Mussi: “La Ciudad está siempre atrás”

- El problema en el Riachuelo son los desechos industriales ¿Cómo se avanza?

- En el riachuelo hay 13400 industrias instaladas. Un poco más del 10 por ciento, 1400, son las que contaminan. Todas fueron inspeccionadas, y hay muchas en desarrollo de programas de de reconversión industrial. Pero no notamos colaboración en los industriales porque creen que como durante años tiraron y nadie les hizo nada, sigue todo igual. Tenemos clausuradas 140 empresas.

- ¿Cuál es el rol del Gobierno de la Ciudad?

- La Ciudad está atrás de todo siempre y dejando que todo lo hagan lo demás. Yo no soy de los que entra en litigios, pero la realidad es que tiene que aportar 160 millones de pesos (a Acumar) y aportó 25, y los mayores problemas para trasladar personas están en la Ciudad de Buenos Aires. Lomas y Avellaneda ya los trasladaron, La Matanza y Lanús terminan a fin de año. En la Ciudad trasladamos tres de las villas más chiquitas.

- ¿Hay vías de diálogo para zanjarlo?

- Está la demanda judicial. Presentaron un programa tras dos prórrogas pero creo que la Justicia tendrá que actuar con todo el rigor contra el jefe de gobierno.