Los trabajos en pista para dotar a la estación de la seguridad necesaria “se cumplen con normalidad, y se estima que las obras básicas estarán finalizadas el 15 de febrero”, comunicó oficialmente el gobierno.

Las reparaciones se iniciaron el pasado 7 de enero y consisten en el fresado del concreto asfáltico, sellado de fisuras y la ejecución del microconcreto asfáltico modificado con polímeros, que es una capa superficial que le dará a la pista las condiciones adecuadas de rozamiento y fricción para el frenado de los aviones.

La inversión es de casi 15 millones de pesos, con fondos provenientes del fideicomiso de fortalecimiento del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna). Neuquén invirtió 2,3 millones de pesos para trabajos en la torre de control, sanitarios y la sala de pre-embarque.

“En una etapa posterior se ampliará la terminal de pasajeros y se trabajará en una pista de rodaje paralelo”, se afirmó.

También se destacó que “se incrementarán notablemente” las frecuencias de vuelos. La estatal Aerolíneas Argentinas pasará de cuatro a seis frecuencias diarias y volverá el denominado pernocte, un avión que llegará cerca de las 21.30 y pasará la noche en el aeropuerto para partir de regreso a Buenos Aires a primera hora del día siguiente.

También se registrará un aumento de frecuencias en el corredor petrolero, un tramo que parte de Buenos Aires hacia Comodoro Rivadavia con escalas en Córdoba, Mendoza y Neuquén. En este caso pasará de tres a siete frecuencias semanales, de lunes a domingos. Además, será más frecuente la llegada de aviones con mayor capacidad que los Embraer de Austral, por lo que se incrementará también la cantidad total de pasajeros.