Confirman el pedido para que el boleto de colectivo suba a $2,30 en julio

El secretario de Servicios Públicos de la Provincia, José Ramírez, informó que se elevará a la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT), el estudio de costos realizado por el cual se pide la autorización de la suba del boleto a mediados de julio a $2,30, y de $2,50 para enero del año que viene, lo que significará un incremento a la tarifa común de un 25 %.
Pese a los cálculos sobre la tarifa común, Ramírez indicó que el porcentaje total de aumento ronda el 19 %, índice que surge en calcular un promedio en base a los incrementos de tarifas en las otras tres categorías de boleto: primario y secundario; universitario, y social.

En las dos primeras el aumento propuesto es de cinco centavos, por lo cual el boleto escolar pasaría de $ 0,60 a $ 0,65, y el universitario, de $ 0,90 a $ 0,95.

En la tarifa social, en cambio, el aumento será de quince centavos por lo que quedará en un valor de $ 1,35.

El funcionario explicó que la reestructuración de costos tiene que ver con un seguimiento que realiza una comisión conformada por Gobierno y SAETA desde diciembre del año pasado.

La Provincia, en tanto, subsidia con tres millones por mes a la empresa de transporte.

Terminan los contratos

El próximo año se vencen los contratos de las empresas a cargo de los corredores de SAETA. Por ese motivo Ramírez explicó que ante las licitaciones que se realizarán durante el 2013, ya se están llevando adelante estudios integrales de todo el sistema para evaluar el grado de eficacia con el que se lo implementa.

El funcionario explicó que los recorridos que están siendo estudiados son en particular el Transversal y Troncal. Ramírez señaló que en esos servicios se busca que no sean recorridos tan largos, y que a la vez los pasajeros tengan la posibilidad de realizar el trasbordo por el mismo precio.

Al referirse al área metropolitana, el secretario indicó que ésta no será extendida a otros departamentos.

Sin embargo remarcó que lo que sí se está evaluando es que cada ciudad del interior pueda tener su recorrido urbano, como sucede actualmente en Cerrillos.

Comentá la nota