“Usan uno a dos vehículos para la VTV (Verificación Técnica Vehicular). Cambian las patentes”, dijo el dirigente José Cisneros de la Unión de Choferes. También dijo que hay connivencia de la Unión de Trabajadores Automotor (UTA) porque ese gremio no respaldó a los choferes para hacer la denuncia.
Cabe recordar que el conflicto de los choferes de Plaza y Dumas estalló cuando un trabajador fue despedido por declarar, en el expediente de un choque, Néstor Pacheco. Fue despedido. Su esposa y su familia iniciaron una protesta. En la jornada del martes, se sumo la Unión de Choferes de la República Argentina (UCRA), un gremio disidente de la UTA.
Precisamente el secretario general de la UCRA, José Cisneros confirmó lo que revelaron públicamente los concejales Marcos Cuelle, Cecilia Roigé y Guillermo Di Liscia: el falseamiento de la VTV (Verificación Técnica Vehicular) usando un cabio de patente cuadno los coches son llevados a esa verificación.
La VTV es un control que deben tener anualmente los colectivos para poder circular. Las unidades que tiene el Grupo Plaza en las calles no podria pasar la norma de una verificación técnica vehicular que controla estado de los materiales y niveles de seguridad de los colectivos.
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