La novedad de esta especie de convenio entre Ko-Ko y Vía Bariloche se venía comentando desde hace algunos días y fue una de las directoras de la empresa valletana, Ruth Koprio, quien se lo confirmó ayer a La Mañana de Cipolletti, desmintiendo de plano una de las consultas acerca de si en la negociación se contemplaba algún tipo de traspaso de los derechos asociativos.

“Hemos hecho una alianza comercial o “pool” con Vía Bariloche para poder seguir trabajando y explotando de la mejor forma el servicio de larga distancia”, apuntando que la intención de ello se apoyaba puntualmente en la experiencia con una empresa del alcance como el que tiene esta nueva “socia”.

“El servicio hay que mantenerlo todo el año, tenemos temporadas que son buenas y otras que no tanto y por eso decidimos hacer esta unión”, agregó Koprio, aclarando que el sello en el servicio de larga distancia “seguirá siendo Ko-Ko, ya que lo único que se modifica ahora es una estrategia comercial”.

Explicó la directiva que “la competencia hoy no sólo involucra a los medios de transporte terrestre, sino que hasta el avión se ha transformado en un rival comercial, por cuanto el subsidio nacional le permite bajar el costo del pasaje. Y por eso debemos apuntar a ofrecer mejor servicio al público”.

En la actualidad, Ko-Ko posee cinco unidades que cubren el tramo Neuquén-Buenos Aires, con tres de ellas en permanente operación y las dos restantes para atender eventualidades (auxilio o refuerzo).

La empresaria dijo ser optimista con este emprendimiento comercial que, reiteró, sólo se limita a la línea de larga distancia, negando todo tipo de rumor que se relacione con una eventual futura comercialización del servicio interurbano que la empresa allense desarrolla en todo el Alto Valle.