El ministro de Infraestructura de la provincia, José Strada, dijo que para ganar tiempo y cumplir con el pedido de los presidentes de Brasil, Chile y argentina de avanzar con celeridad en el tema del túnel de Agua Negra, se desdoblo el proyecto para ganar tiempo y llegar a licitar a fin de año para que la construcción de ansiado túnel se comience en el 2011.

Después de que se realizara la reunión cumbre de presidentes de Chile, Brasil y Argentina, donde el Gobernador y su equipo explicaron los detalles y avances del proyecto del túnel de Agua Negra, los equipos técnicos provinciales comenzaron a analizar y a ejecutar pasos para ganar tiempo y terminar lo antes posible con el proyecto para licitar la obra. Es por eso que el ministro de Infraestructura llegó hasta Austria para avanzar directamente en la central de la UTE de consultoras que trabajarán en el proyecto.

“Estuve en Austria por temas relacionados con el túnel. Hemos formulado el proyecto después de la Cumbre de Presidentes porque teníamos que tener terminado un producto que nos permitiera tener la licitación este año. Eso requiere el esfuerzo de muchas partes como es la consultora, de nuestros técnicos y aceitar muchos mecanismos que nos permita fin de año comenzar el proceso licitatorio. En Austria está la consultora Geoconsult que se encarga de una de las partes del proyecto que es la de ingeniería básica, junto con la consultora brasileña Bureau que conforman una UTE”, dijo el ministro.

El argumento del viaje fue que con las ansias de velocidad para tener el proyecto que tiene la provincia, no hay tiempo para dobles reuniones y por eso se fue al corazón de la UTE.

“Tener un técnico de esta UTE en la provincia es diferente a ir al lugar con todo el equipo de técnicos que trabajan en el proyecto. Esto hace que avancemos más rápido porque no podemos dejar pasar la oportunidad histórica que tuvimos con la cumbre de presidentes”, agregó.

El funcionario comentó que como va el proyecto llegarán a la licitación a fin de año pero que para eso debieron hacer adecuaciones estratégicas.

“Hemos elaborado una estructura de mínima, de forma que tengamos un producto acabado y consistente que les permita a los oferentes, claramente tener idea de qué obra se trata, qué dificultades encontrarán en el trabajo, para que tomen la decisión primera de inscribirse como aspirantes a construir la obra. Ésa es la primera etapa. Hemos dividido las tareas para que mientras las empresas junten la documentación, nosotros vayamos completando información técnica que mejore la primaria entregada, de manera que antes de llegar al momento de la cotización, la empresa ya tenga la información acabada de la geología y lo económico necesario para licitar”, concluyó.

Convenio por el nuevo puente

Como adelantó Diario El Zonda, se firmó en Casa de Gobierno el contrato para realizar la construcción del nuevo puente en Alto de Sierra, uniendo de esta manera con una vinculación acorde a las necesidades departamentales, a Santa Lucía y San Martín. El actual puente de Alto de Sierra es el más antiguo de la provincia, se inauguró en el 1893 y se trajo de la India. Actualmente tiene un ancho de 5,3 m., lo que limita su circulación y capacidad no sólo para estos dos departamentos sino para el tránsito interno en la provincia. Con esta firma que garantiza una inversión de 20.5 millones de pesos, se construirá un puente que tendrá una longitud de 250 m. y 8,30 m. de ancho más las pasarelas peatonales.