Ayer el Concejo Deliberante aprobó en una ajustada votación de 11 a 9, un proyecto de Ordenanza por el que se autoriza al Departamento Ejecutivo Municipal a ampliar un convenio anterior, de julio del año pasado, por el que la Municipalidad dejó en manos de la AMT todo el otorgamiento de licencias de taxis y remis y también las verificaciones del funcionamiento en la vía pública, pero no el transporte escolar

El proyecto se aprobó el voto dividido del peronismo oficialista, el apoyo del todo el Frente Salteño (peronismo opositor) y un voto del Partido Renovador de Salta.

Votaron a favor los concejales del Frejuvi Socorro Villamayor, Matías Cánepa, Mirta Isa, Tomás Rodríguez, la totalidad de los ediles del FS (Raúl Medina, Irene Soler, Lucrecia Lambrisca, Aroldo Tonini, Ariel Burgos y Marcelo Oliver) y Viviana Avila del PRS. Votaron en contra de que la AMT controle el transporte escolar los concejales Virginia López y Roque Rueda

(Partido Propuesta Salteña), Carlos Saravia (UCR), Mirian Pinto (Bloque Federal Peronista), Gabriela Cerrano y Norma Colpari, (Partido Obrero), Pedro Serrudo y Luis Vaca (Frejuvi) y Gladys Tinte (Movimiento Libres del Sur).

Los concejales que votaron en contra y perdieron en el número proponían otro proyecto por el que se autorizaba al Departamento Ejecutivo a firmar un convenio con la autoridad nacional que regula el transporte, por el que se reserva a la Municipalidad la potestad regulatoria del transporte escolar.

El peronismo opositor y oficialista que esta vez votaron juntos, fueron marcadamente disimiles en los argumentos para que la Municipalidad saque de su órbita el control del transporte escolar. Aroldo Tonini (Frente Salteño) planteó que la Municipalidad no está en condiciones de controlar, la Municipalidad sigue haciendo agua con los operativos de tránsito y distinguió previamente los conceptos de los conceptos de autonomía y subsidiariedad; autonomía es reconocer la propia norma y subsidiariedad es cuando un sujeto inferior no puede afrontar su responsabibilidad y lo hace un sujeto jurídicamente superior, con más capacidad".

La Municipalidad tiene problemas en materia de control público insistió Tonini. Habló del peligro que significa la falta de control a vehículos que transportan unos 6.000 niños diarios, en butacones, bancas, sin apoya cabeza o sin cinturón de seguridad.

Argumentó además que en manos de la AMT se podrán gestionar créditos para que los dueños accedan a vehículos adecuados.

Virginia López (PPS) que defendió la continuidad de la Municipalidad en el control de los transportes escolares le recordó al presidente del Concejo su permanente prédica sobre la autonomía municipal cuando dijo que las calles las debe gobernar el municipio, dijo que hay un bibliorato completo con padres que autorizan trasbordos, que el intendente también podría gestionar créditos, consideró que el Concejo "está cediendo potestades y estamos pateando el problema para otro lado".