En ese momento, por iniciativa de la escultural concejal Sabrina Rodríguez, se hizo un reconocimiento como personalidad destacada de la ciudad al joven boxeador platense Ezequiel Maderna, por haber alcanzado el título de campeón sudamericano de la Organización Mundial de Boxeo, correspondiente a la categoría de los supermedianos.

Acto seguido, el titular del cuerpo solicitó un cuarto intermedio para despedir a los homenajeados.

EL GEN EXIGIÓ UN TRANSPORTE PÚBLICO NO DISCRIMINATORIO

El concejal Gastón Crespo le exigió al departamento ejecutivo que informe rápidamente cuántas unidades del servicio público de transporte de pasajeros cuentan con las condiciones necesarias para trasladar a personas con movilidad reducida. Asimismo, se pidió que se obligue a las empresas a que estas unidades especiales circulen con una frecuencia mínima de 30 minutos.

Según se explicó, en el expediente se solicita que las empresas prestatarias cumplan con los requisitos provinciales para el transporte de pasajeros, es decir, unidades con pisos bajos o semibajos y espacios destinados para el amarre de sillas de ruedas. “Pero también deberían considerar a las personas con problemas motores sensoriales, para los que es necesaria la incorporación de señales sonoras o lumínicas, según correspondiera”, explicó Crespo.

Cabe destacar que tanto las leyes provinciales y como las ordenanzas municipales, establecen que todas las unidades incorporadas al servicio deben tender a la eliminación de los escalones de acceso, además de la incorporación de barrales a media altura. En cuanto a los recorridos de estas unidades adaptadas, se establece que desde el 2004 no deben superar los 30 minutos, es decir que, en La Plata, “al menos el 50 por ciento de los colectivos debería ser apto para todos los ciudadanos”.

Al respecto, el referente de Luis Malagamba en el Concejo Deliberante indicó: “Insistimos en que se debe generar una integración real de todos los ciudadanos y estamos seguros que entre los grupos más relegados se encuentran las personas con movilidad reducida. Pero no sólo debemos pensar que hablamos de sillas de ruedas u otras dificultades complejas, los colectivos actuales también discriminan a las personas que usan bastón como los abuelos u otros que han sufrido accidentes y andan con muletas”.

EL DENARVAÍSMO PIDIÓ REVERTIR EL CAMBIO DE SENTIDO DE LA CALLE CANTILO

Un grupo de comerciantes de City Bell rechazó la iniciativa impulsada por el intendente y decidió juntar firmas para presentarlas ante el Concejo Deliberante para echar atrás la iniciativa. En ese marco, el concejal del bloque Unión Celeste y Blanco, José Ramon Arteaga, solicitó que el ejecutivo comunal proceda al levantamiento de la prueba piloto que modifica el sentido de circulación la calle Cantilo entre plaza Belgrano y Sarmiento de la localidad norteña.

“Coincidimos con los vecinos en que la iniciativa no beneficia a la comunidad. Ya quedó demostrado. Generó mayores riesgos de accidentes y provocó un quiebre económico a comercios habilitados y establecidos a lo largo de calle Cantilo”, expresó Arteaga.

Según se aseguró, los comerciantes presentaron pedidos de audiencias que no fueron escuchados por las autoridades responsables.

“Es evidente que no consensuaron la medida con los vecinos involucrados y es inútil esperar sesenta días más para corroborar que la prueba piloto no funcionó”, agregó el denarvaísta.

De este modo, sin debates y en tan solo unos cuantos minutos, finalizó la escueta y duodécima sesión legislativa.