Fue el paso definitivo de un largo proceso, que viene a poner fin a 41 años de concesiones jurídicamente precarias para el servicio del transporte público de pasajeros en nuestra ciudad. Dado que Vercelli Hnos (una de las dos empresas que actualmente maneja el servicio) había sido la única oferente en el llamado a licitación pública lanzado por la Municipalidad de San Nicolás, y según lo establece la Ley Orgánica de las Municipalidades, al Concejo Deliberante tocaba evaluar, tratar y eventualmente aprobar la oferta de la empresa.

Esa oferta llegó al recinto ayer, contenida en el expediente que llevaba el número 14.907. Durante dos semanas había permanecido en la comisión de Obras y Servicios Públicos, cuyos integrantes recomendaban al Cuerpo la aprobación. A diferencia de otras instancias del extenso proyecto, la votación no estuvo ayer precedida por intensos debates.

Sólo tres concejales se limitaron a fundamentar su voto antes de la votación; entre ellos, los dos radicales que votaron por la negativa.

“Voto por la negativa por las mismas razones por las cuales me he opuesto a la forma en que se propuso esta licitación. Evidentemente, esta licitación tenía un final anunciado: ha habido un único oferente, porque esto estaba diseccionado hacia un solo oferente. Ya hemos hecho todas las objeciones que tuvimos que hacer en cada uno de los pasos que se dieron en este procedimiento licitatorio que, según entendemos, no ha sido tal. Entonces no puedo convalidar con un voto afirmativo la coronación de un proceso que no ha seguido los carriles de legalidad que tenía que seguir”, observó Adriana González, presidenta del bloque de la UCR. A esas palabras adscribió también su compañero de bloque Eduardo Suárez, quien también votó por la negativa.

Delaude

Una tercera fundamentación fue la esgrimida por la concejal de la Coalición Cívica, Alicia Delaude, quien votó por la afirmativa. “Nosotros hemos votado en contra cuando salió lo de la Iniciativa Privada. Con eso no estuvimos de acuerdo. Pero consideramos que en este momento, por haber un único oferente, nosotros vamos a votar por la afirmativa”, dijo Delaude.

Finalmente, el expediente quedó aprobado por mayoría. Por lo cual, el nuevo contrato comenzará a regir dentro de 120 días. Se espera, entonces, que las condiciones que establece el nuevo contrato comiencen a cumplirse hacia fines de enero próximo.

Entre los datos más relevantes de la oferta presentada por la empresa, se destaca el reemplazo de sus 60 unidades actuales por 80 vehículos 0km con motores de última generación, con GPS y sistema de monitoreo instalado. Además, las unidades tendrán sistema de pago con tarjeta de aproximación “Mi boleto” y sistema de “Monebus” con la utilización de monedas de curso legal. La oferta también plantea la proliferación de los puntos de venta de las tarjetas magnéticas, la reconfiguración de las paradas y recorridos para facilitar a todos los nicoleños el acceso al servicio, y la posibilidad de realizar viajes interregionales (entre San Nicolás y las localidades de San Pedro, Pergamino y Ramallo) con un solo boleto, entre otras novedades. Se trata de un contrato con una vigencia de 21 años.