Además de presentar formalmente ante el Concejo Deliberante el expediente que contiene el decreto, con la firma del Intendente Gustavo Bevilacqua, para caducar el contrato con la empresa Plaza, se acercó una propuesta que contiene ejes de trabajo para mejorar el transporte público.
Este programa de adecuación de frecuencias y prestación del servicio, según lo especifica la ordenanza votada por el HCD de Emergencia del Transporte de Pasajeros, deberá ser puesto a consideración de la comisión de Usuarios Testigos, las comisiones de Tránsito y Transporte, y Defensa del Usuario y el Consumidor, Interpretación, Asuntos Legales Derechos Humanos y Garantías del Concejo Deliberante, la delegación local de la UTA, la UNS y la Facultada local de la UTN.
El funcionario indicó que el esquema contempla la reducción de kilómetros en los recorridos, la unificación de algunas líneas, una mejora en las frecuencias, así como también la disminución de calles de tierra.
Dijo que de las 16 líneas de colectivos que hay hoy en la ciudad, quedarán 13, por la fusión o desaparición de algunas.
El programa contempla además una reducción estimada en un 11% anual, de los kilómetros recorridos por las unidades del transporte de pasajeros.
Especificó que se disminuirán las calles de tierra y que se optimizarán los recorridos de cada línea, así también resaltó que se mejorará la frecuencia. Puntualizó Lliteras que las 5 principales líneas (503-18; 509-16; 505-06; 514 y 517) quedarán con una frecuencia de 10 minutos.

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