El concejal radical Jorge Boasso presentó ayer un proyecto contra la suba y lo acompañaron tanto los ediles justicialistas Osvaldo Miatello, Héctor Cavallero y Diego Giuliano, como Alberto Cortés (PSA-Proyecto Sur).

"Es el resultado de la concentración de poder de la intendenta. Sin explicaciones, debates ni fundamentos aumentó el transporte basada sólo en un estudio de costos que hace un funcionario. Tampoco es verdadera una suba del 17,5 por ciento: en 80 días hubo otra del 40 por ciento en el boleto estudiantil y del 56 en el ocasional", dijo.

Más allá de las diferentes lecturas entre el Ejecutivo y la oposición, lo cierto es que a partir de hoy el boleto, en el caso de la tarjeta de uso frecuente, pasará de 2,05 a 2,40 pesos (el cartón de 40 viajes saldrá 96).

También irá de 2,30 a 2,70 pesos para la tarjeta de dos viajes y de 2,75 a 3,25 en el caso del boleto ocasional. Mientras que la franquicia estudiantil ascenderá a 1,35.

En tanto, como dirigente de la Red de Consumidores, Christian Galindo cuestionó la delegación de poderes.

"Sólo una ley provincial puede sacarle al Concejo la potestad de determinar las tarifas de los servicios públicos. La delegación de esa facultad como el aumento del boleto son inconstitucionales", indicó, tras lo cual no descartó ir a la Justicia en los próximos días.

Reproches. Boasso no dudó en calificar la decisión de Fein como una nueva "acción torpe y grotesca".

"Desde que asumió no deja de sorprenderme. Se delegó las facultades, defendió a la EPE cuando toda la ciudad padecía los cortes y también apoyó un proceso poco transparente de adjudicación del negocio de cocheras subterráneas. Lo critiqué mucho a (Miguel) Lifschitz pero sus jugadas eran más lógicas. Estas son torpes", subrayó el radical.

El edil también contó que el viernes, cuando la intendenta hizo público el aumento del boleto, lo llamó.

"Eran las 15.17 y Fein me llamó para decirme que quería que me enterara antes que los medios. A las 15.19 también llamó un periodista para pedirme una opinión sobre el tema. ¿Para qué me avisó? Me hubiera mandado un telegrama y era lo mismo", ironizó.

Desde ayer están a la venta las tarjetas prepagas con los flamante valores, pero las anteriores pueden seguir usándose. Aunque la canceladora deducirá el valor de la nueva tarifa.

Por su parte, los estudiantes rechazaron el nuevo aumento y volverán a reclamar un boleto diferencial para terciarios y universitarios.

Para eso, los dirigentes de Franja Morada se reunirán mañana con la concejala radical y vicepresidenta de la comisión de Servicios Públicos, María Eugenia Schmuck. En ese marco, también repudiarán el nuevo incremento del pasaje.

Taxis: sin novedad hasta después de mitad de año

El secretario de Servicios Públicos municipal, Pablo Seghezzo, descartó ayer de plano subir las tarifas de los taxis antes del segundo semestre del año, pese al reclamo que ya lanzó una de las cámaras empresarias, Atti, que conduce Mario Cesca.

“El cuadro tarifario que tenemos hoy será el del primer semestre”, se atajó el funcionario, que recordó que la última recomposición data de noviembre pasado y, por lo tanto, es “lógico” que después de mediados de año “pueda haber algo, pero ahora no”.

Cesca no se alteró con la respuesta y recordó que, frente a los “tire y aflojes políticos” en el Concejo (que debe aprobar el incremento), “es una verdad de Perogrullo” que difícilmente salga antes de unos meses.

El último aumento ya estaba contemplado por la ordenanza que había aprobado el anterior cuerpo: durante 2011 hubo dos subas escalonadas, una a partir del 1º de julio, que elevó la bajada de bandera y las fichas en un 20 por ciento promedio, y otra desde el 17 de noviembre, que sumó un reajuste del 10%.

También en 2011 los planteos para actualizar tarifas arrancaron en febrero y el primer reclamo formal se hizo a inicios de abril, en paralelo a las negociaciones salariales con los peones.

Por eso el planteo de Cesca para que la tarifa se retoque en un 25 por ciento, reflejado en una nota que publicó ayer La Capital, no sonó extemporáneo, aun cuando en Servicios Públicos le pusieron paños fríos para despegarlo del incremento del 17,5% que entrará en vigencia hoy para los ómnibus (ver aparte).

El “no” rotundo vino de parte de Seghezzo, quien aseguró que el pedido no se considerará hasta el segundo semestre.

Aunque admitió que “el panorama inflacionario” podría impactar sobre los coches de alquiler, el último ajuste será el que, al menos hasta después de mitad de año, seguirá vigente.

Otro que se mostró tranquilo fue el titular de Catiltar, José Tornambé, quien dijo que su cámara de titulares de licencias “no tiene aún ningún estudio de costos listo” y propuso darle “tiempo” a la Intendencia.