Los transportistas pretendían venderlas a $6,30, pero habrían desistido de la idea tras obtener la promesa de que se evaluará la posibilidad de habilitar monederas.
La iniciativa del bloque oficialista fue presentada la semana pasada luego de que la gestión de Gustavo Pulti lograra cierto grado de consenso con los transportistas, quienes inicialmente pretendían que las tarjetas tuvieran un precio de $6,30.
Si bien el acuerdo no se hizo explícito, el Ejecutivo habría convencido a los empresarios de comercializar las tarjetas a 3 pesos a cambio de tratar en el corto plazo en el Concejo su pedido para poner en funcionamiento máquinas monederas como sistema de pago alternativo.
Por lo pronto, la meta de la bancada oficialista es lograr hoy la aprobación de su proyecto en la comisión de Transporte y Tránsito, donde obtendría los votos necesarios.
En ese caso, la iniciativa debería ser tratada luego por otras comisiones y posiblemente, podría ser votada en el recinto el jueves de la semana que viene.
De ser así, los transportistas podrían poner a disposición de los usuarios las nuevas tarjetas y habilitar el nuevo sistema de pago del boleto, el cual debería haber comenzado a funcionar el pasado 24 de agosto. Actualmente todos los colectivos que circulan por Mar del Plata poseen a bordo las nuevas máquinas expendedoras, que funcionarán durante algún tiempo junto a las lectoras magnéticas, las cuales, serán retiradas de manera progresiva hasta que el público se acostumbre al cambio.
Los transportistas igual conservan su deseo de que en el futuro también se les permita cobrar el boleto en efectivo. De hecho, las lectoras para las nuevas tarjetas se encuentran anexadas a máquinas monederas, las cuales podrían ser habilitadas de manera muy sencilla, en el caso de que el Concejo otorgue una autorización para ello.
Acción Marplatense nunca desechó la posibilidad de que exista un sistema mixto y en los últimos tiempos concejales de otras bancadas también se expresaron a favor de esta idea.
Sin embargo en estos momentos la prioridad pasa por generar las condiciones para que comience a funcionar el sistema de tarjetas por aproximación, para lo cual debería ser establecido su precio.
El jefe de la bancada oficialista, Diego Monti, consideró que la propuesta de su bloque tiende a "ponerle punto final al debate" por el precio de las tarjetas estableciendo un valor "razonable para los usuarios".
En el caso de que la propuesta de Acción Marplatense prospere, quedarían desechadas otras alternativas que habían sido analizadas en los últimos días.
Una de ellas pertenece al presidente de la comisión de Transporte, Fernando Rizzi (UCR), quien propuso permitir que las empresas obtengan un ingreso extra mediante la exhibición de publicidad en las tarjetas.
Otra fue formulada por su compañero de bloque, Eduardo Abud, y consiste en aplicar un subsidio utilizando recursos del Fondo Municipal del Transporte, destinados al arreglo de calles.
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