“El colapso que tiene hoy el tránsito de la ciudad es producto de no tener un plan serio de transporte público”, cuestionó además, en declaraciones a APF

“Todavía no tenemos exactamente claridad de la zona. Estamos tomando contacto con el tema para ver la zona”, expresó el edil al ser consultado respecto a los cambios que se implementarán en el estacionamiento en el centro de la ciudad, a partir del 15 de marzo.

De todos modos, remarcó que “en la medida en que haya una propuesta concreta de mejoramiento del sistema público de transporte, debería caer por sí solo el llevar vehículos al centro. En la medida que esto no ocurra, lo único que hace es ser un parche”, cuestionó.

Además, expresó que “en algo tenemos que viajar los vecinos de Paraná. Si tuviéramos movilidad accesible, barata y de calidad, no necesitaríamos todos trasladar en vehículos particulares hacia el centro”.

En el mismo sentido cuestionó: “El colapso que tiene hoy el tránsito de la ciudad es producto de no tener un plan serio de transporte público”.

Cabe recordar que a partir del 15 de marzo no se podrá estacionar más en las cuadras comprendidas por calles 9 de Julio-San Juan, Paraguay-Carbó, La Paz-Laprida y Libertad-Córdoba. Las primeras dos semanas, el estacionamiento en la zona no tendrá sanciones, sino que los inspectores harán una tarea informativa sugiriendo otros espacios para dejar el auto. En tanto, desde el 1º de abril sí ya se ubicará la grúa en el microcentro para remover aquellos automóviles que burlen la restricción.

En declaraciones a esta Agencia, Haddad aseguró por último que está “trabajando en un ordenamiento en cuanto a la situación del transporte de taxis y remises. Y con expectativas por la concesión de colectivos”. (APF.Digital)