Ante esto, el concejal kirchnerista Marcelo Vagaría, informó que está haciendo gestiones para que el Ministerio de Transporte provincial, ente contralor del servicio, disponga de medidas para que la empresa Polo ubique mayor cantidad de unidades en las horas pico, para que la frecuencia entre colectivos no supere los 10 minutos

Vagaría explicó que con el comienzo del ciclo lectivo “se ha generado un aumento en la demanda del transporte público de pasajeros”, con lo cual vuelve a sufrirse el mal servicio que presta la empresa prestadora, como ocurre año tras año, máxime en las horas pico.

En la jornada del lunes, “hemos presentado una nota al Ministerio de Transporte” donde se le informa de esta problemática, con la intención de buscarle una solución “en forma articulada”.

Además de la frecuencia, Vagaría explicó otro problema que tiene la zona, y es la distancia que existe entre las Avenidas Viento Chorrillero y Aguada de Pueyrredón, arterias estas que usa el transporte local para ir hacia Juana Koslay y volver hacia la capital, respectivamente.

El nudo allí, es para los vecinos que “tienen que caminar 8 o 9 cuadras”, para ir de una a otra según sea su destino, puesto que por el medio de ellas, no existe ningún tipo de cobertura del servicio de transporte interurbano.

Por otro lado, confirmó que el intendente de Juana Koslay, Andrés Vallone, le pidió a su par capitalino Enrique Ponce “la posibilidad de extender una línea de Transpuntano hasta nuestra ciudad”, algo complicado debido a que en San Luis tiene jurisdicción el municipio capitalino en tema transporte, mientras que en Juana Koslay, no.