La demora por parte de las empresas Tres de Mayo y CODAO en la presentación de un plan de pago de deudas ante la AFIP, derivó en postergaciones en la transferencia del subsidio nacional al transporte, y las consecuentes complicaciones para la cancelación de sueldos a los choferes.

Ante este panorama, los trabajadores enrolados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA) se declararon en estado de alerta y no descartan la realización de medidas de fuerza.

Para evitar un escenario de posible conflicto, el municipio destrabó un demorado pago a las empresas Tres de Mayo y CODAO, por conceptos vinculados al subsidio del boleto estudiantil.

A través de dos resoluciones -la 20 y 21 de 2013-, el intendente Omar Goye recordó que desde el mes de mayo -en coincidencia con la firma del convenio correspondiente-, el municipio no cumplió con el compromiso.

El acta acuerdo suscripta entre la comuna y las firmas concesionarias del servicio de transporte urbano de pasajeros, estipulaba que la Municipalidad "subsidiará la tarifa de las empresas correspondientes a los boletos estudiantiles de nivel primario, secundario, terciario y universitarios de establecimientos de enseñanza pública y escuelas públicas de gestión social". El aporte se estableció en 85 mil pesos mensuales.

En realidad, Goye se vio obligado a transparentar que debía recurrir al gobierno provincial para cumplir con ese compromiso, a través de un mecanismo de anticipo de coparticipación, en el marco de un plan de compensación de deudas mutuas.

"Desde el mes de mayo 2012 al mes de octubre del 2012 corresponde un total de 510 mil pesos (85 mil x 6 meses)", apuntan las resoluciones firmadas por Goye. Así, en la distribución de recursos corresponde 379.695 pesos para la Tres de Mayo -transportó el 74,45 por ciento de los pasajeros que utilizaron el TUP en el período mencionado-, aunque "debido al estado actual de las finanzas municipales se abonará un pago a cuenta de 94.923,75 pesos". En tanto, para la CODAO, el municipio destrabó un pago de 32.576,25 pesos, a cuenta de una suma total de 130.305 pesos.

Mientras, se esperan los resultados de las gestiones ante la subsecretaría de Transporte de la Nación, para que transfiera los montos correspondientes al subsidio nacional, hasta tanto la AFIP resuelva la oferta de plan de pago presentado por las empresas.