Si bien hoy comienza el plazo previsto por la Resolución del Ejecutivo y regir una tarifa de 3 pesos, seguirá costando 2,25. “La situación es totalmente inviable”, se quejó Manuel Carrasco.

El nuevo valor del boleto a 3 pesos no comenzará a regir hoy, por lo menos en el servicio de la empresa Tres de Mayo, que concentra el 70 por ciento del transporte urbano de pasajeros. Es que, según se anticipó al propio Intendente Omar Goye el pasado viernes, no estaban dadas las condiciones técnicas ni de plazos para la firma del acta correspondiente.

Así, por un período no determinado, el boleto del transporte seguirá costando 2,25, por lo menos en las unidades de la empresa Tres de Mayo.

Uno de los referentes de la firma, Manuel Carrasco, dijo a ANB que es “totalmente inviable” producir los cambios previstos e incluidos en la Resolución, “en tan poco tiempo”, y merituó que algunas que la empresa “no están en condiciones de afrontar” algunas de las exigencias planteadas.

Puntualmente, explicó que en el plazo otorgado por el municipio no fue posible “ordenar las máquinas para que empiecen a recibir otro tipo de boleto” que contemple el aumento; y criticó la falta de definición sobre el mecanismo de instrumentación del boleto estudiantil gratuito para alumnos de escuelas y colegios públicos.

En ese sentido, la empresa había advertido por nota a Goye que “hay que incorporar la nueva metodología de 'tarifa cero', reprogramando o readaptando las tarjetas, lo que llevará un tiempo considerable, y en consecuencia (definir) cuál es el mecanismo a utilizar durante ese tiempo”.

Además, se planteó que “hay que resolver el costo de las nuevas tarjetas que seguramente se demandarán aún por estudiantes no usuarios habituales del servicio, por lo que estimamos un masibo reclamo de tarjetas y un considerable costo que no debemos afrontar por tratar de 'tarifa cero'”.

“Son temas que no están resueltos”, se quejó Carrasco consultado por este medio, y confió que desde la firma de la Resolución, nadie del Ejecutivo se comunicó con la empresa.

También apuntó contra la falta de previsibilidad al anucio de descuentos del 50 por ciento para jubilados: “No será sencillo determinar y comprobar si el jubilado que demande la tarjeta reúne las condiciones” estipuladas, indicó.

En una misma línea, el empresario advirtió que la Unión de Trabajadores del Automotor (UTA) rechazó volver a vender el boleto eventual u ocasional sobre las unidades, y “no se puede retroceder” en ese punto.

“Se nos exigen seis unidades nuevas de acá a octubre, dos vehículos para discapacitados, se suma a los jubilados, y la implementación de los cambios para la gratuidad del boleto estudiantil, y el cobro de un peso a los estudiantes de colegios privados. Es inviable, más no podemos”, resumió finalmente. (ANB)