La semana tiene agenda cargada en el Concejo Deliberante de la ciudad. La comisión de Servicios Públicos arranca a las 9 para comenzar a debatir el aumento de la tarifa de los taxistas, la venta de Indalo, el cambio de figura de la ETON y recibirán a distintos feriantes para empezar el tratamiento del proyecto que regula la venta en la vía pública (ver recuadro).

Por la tarde, el Concejo recibirá a la Comisión Pro Tren del Valle que busca lograr el compromiso de los intendentes de Neuquén y Cipolletti para recuperar el tren de pasajeros entre las dos ciudades, como una alternativa rápida, económica y segura a la Ruta 22.

Por la mañana, los concejales tendrán que decidir qué hacer con los taxis de la ciudad, después de semanas muy intensas en las relaciones entre la Municipalidad y la patronal taxista, con paros y amenazas de intensificar las medidas.

El Ejecutivo envió hace dos semanas al Concejo una tarifaria nueva con el 18% de aumento del valor actual de la bajada de bandera, de acuerdo al análisis de costos de abril. Los propietarios pidieron un 35% y los choferes un 39%.

Después de las diferencias respecto a la ordenanza que regula su sistema, que permite a la Municipalidad monitorear los recorridos de los coches por GPS, los dos sectores de taxistas que hasta ahora no estaban unidos en el reclamo lo harán para obtener una tarifa equivalente a la de Capital Federal.

Hoy la tarifa está a $5,50 y los taxistas pretenden igualarla a la de Capital Federal que es $8,20 ahora y en octubre pasa a $9,10. Además, el inminente aumento del GNC los va a afectar y pretenden que la tarifaria contemple eso.

En las negociaciones para paralizar las protestas, la patronal taxista pretendía que la Municipalidad se haga cargo del pago e instalación de los GPS, lo que hoy van a solicitar.

Transporte

En cuanto a la venta de Indalo, el viernes hubo una reunión de la comisión de Servicios Públicos donde salieron dos notas a la Sindicatura Municipal para que opine sobre la situación legal del trámite. Una con carácter de urgente y otra con el mismo requisito pero sin la urgencia. Mañana volverían a discutir la transferencia del paquete accionario de la empresa Indalo S.A. a Autobuses Santa Fe S.R.L.

A pedido de la comisión se le pidió la opinión expresa del intendente Horacio Quiroga, quien ya la mandó la semana pasada. El asunto a discutir es que el contrato entre la Municipalidad y la empresa establece que no se puede vender en el transcurso de los primeros 5 años. El dueño de Indalo, Cristóbal López, se ampara en la Ley de Medios Audiovisuales para desinvertir en servicios públicos por poseer medios de comunicación.

Sobre la ETON, la Municipalidad presentó un proyecto para modificar el marco regulatorio y el contrato con la terminal de ómnibus de la ciudad, con el objetivo de que la actual gerencia se haga cargo del emprendimiento