Comienza en Concepción un estricto control sobre motovehículos

Se trata de una actividad orquestada por organismos estatales y privados. Buscan reducir la cantidad de accidentes de tránsito ocasionados por motocicletas. Personal de tránsito solicitará casco y documentación.
A partir de hoy se pondrá en vigencia en Concepción del Uruguay el Plan de Saneamiento Vial que llevan adelante el Centro de Experimentación sobre Seguridad Vial (Cesvi), y el municipio de La Histórica, conjuntamente con la empresa Río Uruguay.

El plan atacará, en esta primera instancia de un año de duración, la problemática de las motos como el factor de mayor incidencia en el índice de accidentes que se producen diariamente en esta ciudad.

Personal de Tránsito, Seguridad Urbana y Policía de Entre Ríos controlarán el cumplimiento de portación del carnet de conducir, patente, seguro, uso de casco abrochado, espejos, caño de escape reglamentario, luces delanteras y traseras, y circulación de no más personas por moto (debiendo el acompañante también llevar casco).

El procedimiento reglamentario, establece que en caso de incumplimientos, las motos serán retenidas y trasladadas a un espacio gestionado por la Municipalidad en el Ente Puerto, tras lo cual corresponderá a los Juzgados de Faltas Municipales la aplicación de las sanciones dispuestas en la Ordenanza aprobada recientemente.

Fabián Pons, gerente general del CESVI, recordó que "esto es para proteger la vida y evitar la mortalidad, problema que se refleja en los números del Hospital, además de que a la ciudad los siniestros de tránsito le cuestan 8 millones de pesos anuales, más los costos sociales... Lo importante es tener personal de control siempre, con controles en lugares estratégicos y cambiantes, buscando que se cumpla la legislación y lograr un cambio cultural a largo plazo".

También destacó que colateralmente, "todo este ordenamiento ayudará a bajar también los índices de delincuencia, dado que actualmente en todo el país el 50% de las motos no tiene documentación".

Pons detalló que se exigirá el uso de cascos para motos homologados, no siendo aptos los que utilizan ciclistas ni personal de obras de construcción.

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