Comerciantes de Goya buscan regular la instalación de cadenas de hipermercados

Comerciantes de Goya buscan regular la instalación de cadenas de hipermercados
El sector comercial de Goya se encuentra trabajando en la elaboración de un Proyecto de Ordenanza que regule la radicación de cadenas de hipermercados en la ciudad.
La semana pasada ya abrieron dos sucursales, pertenecientes a firmas multinacionales.

La Asociación de Comercio de Goya busca regular la radicación de cadenas de hipermercados en la ciudad.

EL DATO

Las sucursales de “Día” (Carrefour) y “Chango Más” (Wal-Mart) abrieron la semana pasada en lugares estratégicos de Goya.

Tras la inauguración de dos hipermercados pertenecientes a cadenas multinacionales en los últimos días, comerciantes y empresarios de la localidad de Goya se encuentran trabajando en conjunto con otros sectores de la comunidad y la Comuna para elaborar una Ordenanza que regule la instalación de este tipo de cadenas. Argumentan que estos comercios alteran algunos eslabones de la cadena económica local y de esta manera las pequeñas y medianas empresas (pymes) compiden en desventaja.

A pesar de los esfuerzos y gestiones que realizaron ante la inminente llegada de dos hipermercados de firmas internacionales en la ciudad, hace menos de diez días abrieron dos comercios de cadenas multinacionales en la segunda ciudad correntina. Si bien en principio se habían opuesto al desembarco de estas empresas a través de gestiones ante autoridades municipales, los comerciantes locales no pudieron hacer nada para evitar la apertura de estos enormes locales, cuyo funcionamiento -señalan- repercute en forma negativa en la cadena económica local.

Por ello, desde hace algunas semanas se encuentra trabajando una comisión multisectorial en la elaboración de un Proyecto de Ordenanza que regula la instalación de estas firmas multinacionales. El grupo de trabajo está encabezado por la Asociación de Comercio y la Cámara Empresarial, pero también cuenta con la participación de los Colegios de Ciencias Económicas y de Abogados, el Sindicato de Empleados de Comercio local, y el Municipio.

El presidente de la Asociación de Comercio de Goya, Miguel Hernando, comentó a El Litoral que el sector privado ya tiene asumida la instalación de los hipermercados pertenecientes a las cadenas multinacionales Carrefour y Walmart, que se ubican en frente a la terminal de micros y sobre la avenida Sarmiento, en inmediaciones del Regimiento de Ingenieros Monte 12, respectivamente.

No obstante, la tarea del sector comercial de Goya pasa por estos días por la elaboración de un Proyecto de Ordenanza que regule la llegada de estos gigantes comerciales, que son señalados por los pequeños y medianos comerciantes locales como causantes de competencia desleal. “Estas firmas tienen una logística que les permite comprar directamente a las fábricas y distribuir a todo el país; con estas prácticas, se dejan afuera de la cadena a empresas y distribuidoras locales, por lo que consideramos que hay que regular estos temas”, dijo Hernando a El Litoral.

El comerciante goyano admitió que con los dos hipermercados instalados recientemente no van a poder hacer nada, pero hay rumores sobre el interés de otras cadenas de supermercados por instalarse en Goya, y es por ello que buscan agilizar la legislación para la cual están trabajando. “Ya se contrató a una profesional, especializada en legislaciones sobre este tipo, que por otra parte ya se han dictado para muchas localidades y provincias”, dijo Hernando, quien consideró que si bien se está elaborando un instrumento legal a nivel local, sería lógico que luego se lleve al plano provincial.

En relación a las multinacionales, el comerciante goyano comentó que “van a generar el cierre de las pymes regionales; realmente no tienen las ofertas que dicen, y si las tienen, reintegran los porcentajes aplicándolos a otros productos”. Ofuscado por la situación, Hernando también consideró que la apertura de las dos sucursales de las multinacionales en pleno centro de Goya ocasionó diversos problemas en el tránsito vehicular de la segunda ciudad.

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