Representantes de centros comerciales barriales y céntricos se unieron en una cruzada contra los carriles exclusivos. Es que —según estimaciones del sector— el impacto negativo en las ventas en los corredores en vigencia provocaron una caída de hasta un 40 por ciento, debido a la escasez del movimiento vehicular. Frente a ello, los comerciantes de calle San Luis preparan una movilización para denunciar la "desertización del centro y la fuga de locales a los shoppings". Los paseos comerciales de barrio Azcuénaga y Echesortu piden anular el carril por Mendoza y ofrecen alternativas. Ayer hubo una fuerte movida en el Concejo Municipal que se repetirá el miércoles próximo.

La Federación Rosarina de Paseos Comerciales reunió a los representantes barriales y céntricos para sumar fuerzas contra lo que ellos consideran "es algo positivo para el transporte pero muy negativo para las ventas".

Movimiento. "Tenemos un altísimo nivel de movimiento comercial y una gran rotación de coches en la zona del estacionamiento medido", afirmó el delegado por calle San Luis, José Rosenberg, y advirtió que la implementación de los carriles exclusivos "provocará un daño terrible, será un golpe letal y cambiará la geografía de la calle, porque los comerciantes se mudarán a zonas nuevas dónde radicarse". Adelantó que la semana entrante habrá una gran asamblea para tomar acciones concretas.

Desde la Asociación Amigos de Calle Corrientes, Héctor Vergara señaló: "No estoy en desacuerdo con una medida para el transporte, pero están trayendo resultados negativos para el comercio, porque nadie estaciona y hacer un rulo para doblar a la derecha es incómodo".

Perjuicio. En representación de calle Salta, Marcelo Teccé consideró que la zona se verá perjudicada "porque el 80 por ciento del flujo vehicular por Salta desde San Nicolás hasta Entre Ríos dobla a la derecha, de modo que habiendo un carril exclusivo el cliente que quiere llegar en auto debe hacer un rulo. Las ventas bajarán y nosotros cerramos y nos dedicamos a otra cosa".

Por Echesortu, Saúl Eluk fustigó a la Intendencia por la falta de diálogo previo a la toma de decisiones sobre carriles exclusivos. "Esto fue inconsulto y ahora existe un 70 por ciento menos de movimiento en el centro y una caída en la facturación del 50 por ciento. Cuando el que alquila un local tenga que renovar el contrato, se raja enseguida", sentenció..