La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) y la Municipalidad de Paraná comenzaron a trabajar en conjunto para recuperar la trama vial urbana pavimentada que integrará la costanera tradicional con el balneario Thompson. La intervención forma parte de un plan integral del Estado local para garantizar la libre transitabilidad por la zona ribereña, recuperar la relación de la ciudad con el río e integrar a los barrios El Morro y Puerto Sánchez al proyecto de urbanización.

El lugar fue desmalezado y se instaló el obrador para realizar la integración urbana entre la costanera tradicional, los barrios El Morro y Puerto Sánchez y la principal playa pública de la ciudad, pasando por las instalaciones del distrito Paraná Medio de la Dirección Nacional de Vías Navegables y la zona costera. La obra se realiza con recursos del plan de obras para todos los argentinos y tiene un presupuesto oficial de 10.538.000 pesos.

Además, se realizarán trabajos de urbanización que incluyen calles de uso vehicular y sectores destinados a veredas para uso peatonal. Se concretarán desagües pluviales y se colocarán luminarias y se demolerá el muro que separa al Puerto del barrio El Morro. En ese marco, el la intendenta Blanca Osuna indicó que desde el Estado esperan poder concretar las obras para inaugurarlas en el bicentenario de la ciudad.

El 27 de septiembre, el municipio de Paraná firmó con la dirección Nacional de Vialidad la adenda por la que el organismo autorizó a la comuna a realizar por administración delegada la recuperación de la trama vial urbana pavimentada que integrará la costanera tradicional con el balneario Thompson, ya que las propuestas de las empresas privadas que se presentaron en la licitación superaron el 50% del presupuesto oficial. En ese contexto, Osuna refrendó, también, con la secretaria de Obras y Servicios Públicos, Alicia Feltes, y el titular de la DPV, Jorge Rodríguez, el convenio por el que la provincia plasmará las obras con financiamiento de la nación, ya que el 13 de agosto el gobernador entrerriano, Sergio Urribarri, se había comprometido a trabajar en conjunto para hacer efectiva la intervención.

Además, en el marco de la conexión del circuito costero en conjunto con la Dirección Provincial de Vialidad se avanza en la repavimentación de un tramo de 450 metros de calle Ambrosetti, entre avenida Ramírez y 3 de Febrero, en la zona del Thompson.

Cabe destacar que Ambrosetti formará parte del recorrido costanero, ya que conectará la calle del puerto y la costanera con el nuevo circuito costero que se planificó en continuidad desde el balneario Thompson, pasando por las instalaciones del Túnel Subfluvial, llegando a la zona de la toma nueva. La artería conectará la zona de los clubes y del Estadio de Softbol con la costanera y el puerto.

Cabe recordar que también se trabaja en la canalización del arroyo Las Viejas entre el Thompson y Puerto Sánchez, que con el refulado de arena dará continuidad a la playa desde el arroyo Las Viejas hasta la dársena del Puerto Nuevo; que el martes pasado se licitó la construcción de drenajes, muros de protección, canales a cielo abierto y parquización para la barranca del Patito Sirirí y que este viernes se abrieron los sobres con las ofertas para la canalización de los desagües del parque que desembocan al medio del balneario municipal, por lo que se extenderá 150 metros más de playa en el corazón del Parque Urquiza.

También las autoridades municipales coordinan con los directivos del túnel subfluvial la apertura del sector del puente sobre el arroyo Las Viejas, que va del Thompson al Náutico y al túnel subfluvial, y que se estima será concretada antes de fin de año.